夾具三維建模

1、建模準備

首先根據(jù)車身三維數(shù)模截取零件截面，然后將零件截面圖讀入到夾具設計單元中。

結(jié)合設計基準書、夾具夾持方案、MLP、MCP分析單元數(shù)量及分布方向，夾具操作高度、控制方式，各單元定位銷的類型、定位面的組成、壓緊方式分析確定各單元的結(jié)構(gòu)組成部件，選用標準件、國標件的類型及數(shù)量。

設置軟件參數(shù)后，進入標準件庫，選擇合適的標準件，包括壓塊、定位塊、定位銷托、氣缸等。

完成標準件選擇后，進入到草圖平面，繪制非標件，包括GAUAGE、CLAMP及自制件等 。

改變氣缸的尺寸約束，檢查夾具的干涉情況。

布置響應點

· 取夾具與試驗件的安裝點作為響應點。測量所有響應點，如果振動控制器通道數(shù)量有限，不能一次測量全部響應點，可分幾次分別測量其余的響應點。

· 測量包括主軸向及與之正交的另外兩個軸向。

設置試驗參數(shù)

· 用正弦掃頻方法進行夾具測試時，參數(shù)設置如下：掃描率≤1oct/min，定加速度為1g，掃描范圍為10～2000Hz。

· 用寬帶隨機方法進行測試時，參數(shù)設置如下：平直譜型，PSD=0.005g/Hz，譜線數(shù)為振動試驗的譜線數(shù)4～6倍或更多，統(tǒng)計自由度大于或等于256。

 工裝夾具設計的設計前的準備：夾具設計任務單；工件圖樣及技術(shù)條件；工件的裝配工藝規(guī)程；夾具設計的技術(shù)條件；夾具的標準化和規(guī)格化資料，包括國家標準、工廠標準和規(guī)格化結(jié)構(gòu)圖冊等。夾具設計的要點： 避免受力點與支持點距離太遠，勿忽略工作載荷可以產(chǎn)生的有利作用，避免機構(gòu)中的不平衡力，受沖擊載荷零件避免剛度過大，避免影響強度的局部結(jié)構(gòu)相距太近，盡量避免安裝時軸線不中產(chǎn)生的附加力。夾具數(shù)控、儀表夾頭設計要點：1、上圖未標識尺寸依據(jù)實際產(chǎn)品的內(nèi)孔尺寸結(jié)構(gòu)而定；夾具夾饃設計要點：在動模上的適當位置緊配直徑12的定位銷，定模相應位置的定位孔滑動配合定位銷。2、與產(chǎn)品內(nèi)孔定位接觸的外圓在制作時需留單邊0.5mm的余量，zui后裝到數(shù)控機床上在精車到尺寸，防止淬火過程導致的變形和偏心。

 使用夾具的首要目的：是保證零件的加工質(zhì)量，具體來講就是使用夾具加工時，必須保證零件的尺寸（形狀）精度和位置精度。夾具數(shù)控、儀表夾頭設計要點：1、上圖未標識尺寸依據(jù)實際產(chǎn)品的內(nèi)孔尺寸結(jié)構(gòu)而定；2、與產(chǎn)品內(nèi)孔定位接觸的外圓在制作時需留單邊0.5mm的余量，zui后裝到數(shù)控機床上在精車到尺寸，防止淬火過程導致的變形和偏心。夾具設計要點：此類夾模主要用于虎鉗上，其長度可以根據(jù)需要截??；夾模上可以設計其他輔助定位裝置，一般采用焊接方式連接夾模；如增加連接螺栓的個數(shù)、增大螺栓的預緊力、增添加強筋、改善局部剛度等措施。上圖為簡圖，模腔結(jié)構(gòu)尺寸由具體情況確定。