車間護(hù)欄網(wǎng)（車間圍欄網(wǎng)、車間隔離柵、車間隔離網(wǎng)）主要是用來工作車間的分隔，快遞公司的貨物隔離，批發(fā)市場(chǎng)攤位的隔離，重要機(jī)械部件的防護(hù)等。車間護(hù)欄網(wǎng)的材質(zhì)多選用低碳鋼絲或鍍鋅絲，四周配以邊框來使用，強(qiáng)度高，剛性好，造型美觀。廣泛用于高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、軍事管理區(qū)、市政道路、港口碼頭、園林花壇、荷塘花池、住宅小區(qū)、私人別墅等地。表面采用浸塑和噴塑工藝，涂層均勻飽滿，色澤柔和艷麗，具有很好的裝飾性和防護(hù)性。除了帶邊框網(wǎng)片，一些不太重要的地方可選用雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)來圍擋。

梓鋅鋼護(hù)欄工藝1、鋅鋼陽臺(tái)護(hù)欄工藝:采用無焊連接、橫豎穿插組裝而成。相對(duì)于傳統(tǒng)的鐵護(hù)欄，安裝更加快捷，外表更加美觀。

2、鋅鋼陽臺(tái)護(hù)欄的基材由六層組成，分別是:

(1)鋼材層(base steel):基材，硬度值為159DPN;

(2)鋅鋼合金層(Zeta layer):靠近基材的一層致密合金層，構(gòu)造復(fù)雜，耐腐蝕性極強(qiáng)，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含F(xiàn)e為7%-11%;

(3)亞鉛層(Delta layer):顯著單斜系柱狀組織，F(xiàn)e含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN;

(4)純鋅層(Eta layer):稠密六方晶系，變形加工不易裂，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN;

(5)高鋅磷化層:具有良好的耐腐蝕性，并增強(qiáng)涂膜與基材附著力;

(6)高溫固化層:優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能，具有很好的抗紫外，表面自潔性能，色澤變化率15年不超過5%。

目前對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)，基本上采用的都是雙向編織方法，通過對(duì)多種鋼絲進(jìn)行相互編織，可以盡快提升護(hù)欄的韌性，大部分材料的高度均比較高、很合宜的高度在1.2m至1.5m之間，如遇到些山地或是空曠型村莊時(shí)，可在1.6m之間。機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)又稱作“Y型安全防御護(hù)網(wǎng)”，是由V型支架立柱,加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強(qiáng)度和安全防御性級(jí)別很高。如此高的護(hù)欄網(wǎng)，也增大了公路立柱的穩(wěn)定性，只有確保立柱與網(wǎng)片之間密切的銜接順序，立柱與網(wǎng)欄之間才會(huì)更加愛牢靠、穩(wěn)定。