預涂膠工藝方案:預涂干膜膠是一種厭氧型密封粘合劑，適用于各種螺紋的鎖固與密封。其密封機理是：它被預先涂布在螺紋表面上，烘干后形成一層有一定附著力的膠膜；與螺母旋合時膠膜和微被擠碎，釋放出膠液，促使厭氧膠聚合，填滿螺紋旋合部位的全部間隙，形成有一定強度和韌性的熱固性塑料，可靠地鎖固和密封螺紋旋合部位。熔缸溫度已達到設定溫度后，打開AMC自動涂布機電源開關，將空氣閥主開關打開，根據(jù)工藝要求將氣壓調節(jié)至工作壓力，開機前釋放儲氣缸內油水污物，以保證空氣清潔，每班2次。

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烘干

　　涂膠后的螺栓不能在空氣中自然干燥，應放置在（６８±２）℃的烘箱內烘干，推薦的烘干時間見表１。此處應注意，烘箱內的溫度不得超過７４℃。

　　烘干后，取出螺栓并檢查，如有未完全烘干或因螺栓互相粘連碼放而未烘干處，分離后應再次進行烘干。

注意事項

　?、?一般只調配當天用膠，當天未用完的膠液應蓋緊并放置在１～３℃的冷藏箱中保存，再用時應讓膠液恢復至室溫，一般應在五天內用完。

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　?、陬A涂螺紋鎖固劑內含有順丁烯二酸，可能刺激眼睛和皮膚。應在充分通風處調配膠液，一旦接觸皮膚可用清水進行沖洗。

規(guī)格相同或尺寸相近的螺栓涂膠后可同時烘干，應盡量避免規(guī)格差別很大的螺栓放在同一托盤上進行烘干。

為了履行電動汽車和混合動力技術對汽車制造企業(yè)降低燃料消耗的承諾，電池的電導率，連接可靠性和壽命都需要加以改進，也許一種螺紋鎖緊的方式的就是解決這些問題的關鍵。

　　然而，普通緊固件很難保證電池的導電性和連接可靠性，因為普通緊固件很容易失去預緊力。根據(jù)STANLEY工程師的研究發(fā)現(xiàn)，汽車長期的振動和熱循環(huán)，普通緊固件將迅速衰減50%的預緊力。