塔吊正常作業(yè)時，由防護(hù)屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時，應(yīng)停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路 危險區(qū)域。

對于多的塔作業(yè)，檢測時應(yīng)提醒施工單位編制多的塔作業(yè)方案，并報施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生;有這種情況發(fā)生，檢測單位應(yīng)馬上上報上級行政主管部門處理。

塔式起重機(jī)的下游應(yīng)用范圍主要為房地產(chǎn)和基建領(lǐng)域，房地產(chǎn)項目的塔機(jī)應(yīng)用占比約。不同項目對于塔機(jī)起重能力的需求不同。傳統(tǒng)的房地產(chǎn)項目施工主要采用現(xiàn)澆建筑模式，塔機(jī)的作用體現(xiàn)在吊裝鋼筋混凝土、水泥等物資，單次吊裝重量較小，因此所用塔機(jī)主要為小型塔機(jī)；塔機(jī)租賃呈現(xiàn)出濕租的特征，服務(wù)是其核心租賃即在約定期間內(nèi)，出租的人向承租的人讓渡資產(chǎn)使用權(quán)，以獲取租金的行為，按模式可分為經(jīng)營租賃和融資1租賃，前者更接近租賃本質(zhì)，后者則是一種類金融行為。而在路面、橋梁等基建項目中，單次吊裝重量較大，因而中大塔機(jī)占主導(dǎo)。近年來，隨著高層建筑的發(fā)展和裝配式建筑的興起，房地產(chǎn)市場所需塔機(jī)逐漸中大型化。

工地塔吊事故有哪些預(yù)防措施?

總結(jié)塔吊事故的原因，總體是從設(shè)備故障和人為失誤兩個方面來看。

1、防止人、物發(fā)生時空交叉。不安全行為的人和不安全狀態(tài)的物的時空交叉點就是事故點。因此，防止事故的根本出路就是避免兩者的軌跡交叉。如隔離、屏蔽、盡量避免交叉作業(yè)以及危險設(shè)備的連鎖保險裝置等。

2、控制人的不安全行為 。控制人的不安全行為的目的是切斷人和物兩系列中人的不安全行為的形成系列。人的不安全行為在事故形成的原因中占重要位置。

3、控制物的不安全狀態(tài) 。主要從設(shè)計、制(建)造、使用、維修等方面消除不安全因素，控制物的不安全狀態(tài)，創(chuàng)造本質(zhì)安全條件。

在租賃塔吊后，施工前應(yīng)進(jìn)行完整的檢查，確保設(shè)備的齊全完好和靈活牢靠，不能出現(xiàn)隨意調(diào)整和撤除的狀況。同時操作人員和指揮人員應(yīng)進(jìn)行密切配合，對租賃塔吊的性能熟悉和了解，避免操作和指揮失誤造成安全事故。

在運行塔吊時嚴(yán)禁斜拉、斜吊或起吊公開埋設(shè)的重物，在混凝土等結(jié)構(gòu)萬千松動的條件下才能夠起吊，要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，嚴(yán)禁出現(xiàn)超載現(xiàn)象。