催化燃燒裝置簡介

催化燃燒裝置所發(fā)生的氣固相催化反應的實質(zhì)是活性氧參與的氧化作用。是典型的氣固相催化反應，其實質(zhì)是活性氧參與的氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提高了反應速率，加快了反應的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。在將廢氣進行催化凈化的過程中，廢氣經(jīng)管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經(jīng)過預熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300攝氏度，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度650-800攝氏度，高溫氣體再次進入熱交換器，經(jīng)換熱冷卻，以較低的溫度經(jīng)風機排入大氣。

催化燃燒廢氣處理設備的工藝特色是什么

催化燃燒廢氣處理設備的工藝特色是什么 催化燃燒廢氣處理設備在有機廢氣處理工程中針對排放廢氣的不同狀況，廢氣處理能夠選用不同方法的催化焚燒工藝，但不管選用什么工藝方法，它的流程組成都具有一起的特色，如： 1.進入催化焚燒設備的氣體主要經(jīng)過預處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，防止催化床層的阻塞和催化劑的。 2. 進行催化床層的氣體溫度必需要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反響才干進行。因而關于低 于起燃溫度的進氣，有必要進行預熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣有必要進行預熱，因而催化焚燒法適于接連排氣的凈化，經(jīng)開車時對進氣預熱后，即 可利用焚燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口涼氣癸進行預熱，預熱器的頻頻發(fā)動，使能耗大大添加。氣體的預熱方法能夠選用電 熱線也能夠選用煙道氣加熱，現(xiàn)在使用較多的為電加熱。 3. 催化焚燒反響放出很多的反響熱，因而焚燒尾氣溫度很高，對這部分熱量有必要收回。一般首要經(jīng)過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量交流以削減預熱能耗，剩下熱量可選用其他方法進行收回，在出產(chǎn)設備排出的有機廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上，能夠不高置預熱器和換熱器。 但焚燒尾氣的熱量仍應收回。 4. 進行催化焚燒的設備為催化焚燒爐，首要應包含預熱與焚燒部分。在預熱部分，除設置加熱設備外，還應堅持一定長度的預熱區(qū)，以使氣體溫度散布均勻并在使用燃料焚燒加熱進口廢氣時，保證火焰不與催化劑觸摸。為防止熱量丟失，對預熱段應予以杰出保溫。在催化反響部分，為便利催化劑的裝卸，常規(guī)劃成筐狀或抽屜狀的拼裝件。

催化燃燒系統(tǒng)常見故障及解決方法

1、氣動風閥不能正常開啟:檢查風閥的電磁閥及線路,如有損壞,維修線路或更換電磁閥。

2、溫控表達不到設定位置:檢查電加熱管及線路,如有損壞,維修線路或更換電加熱管;調(diào)整脫附風機風量。

溫控閥不能正常關閉:檢查風閥的電磁閥及線路,如有損壞,維修線路或更換電磁閥

4、混流風杋不能正常開啟:檢査混流風杋及線路,如有損壞,維修線路或混流風機電機。

5、混流風杋運行噪音大:催化燃燒設備檢査混流風機風輪的動平衡,維修混流風機

催化燃燒設備因優(yōu)異的環(huán)保性能，逐步進入到人們的眼簾，也得到了人們的認可，那么催化燃燒設備的使用條件是什么呢？下面小編給大家具體介紹下催化燃燒設備的使用條件。

催化燃燒設備是適合于處理小風量高濃度的有機廢氣，常與活性碳吸附工藝配套使用，由活性炭碳附裝置將大風量低濃度的有機廢氣，濃縮成小風量高濃度的有機廢氣，是廢氣符合催化凈化設備的使用條件。

催化燃燒設備在將廢氣進行催化燃燒的過程中，廢氣經(jīng)管道由風機送入熱交換器進行一次升溫，再進入到加熱室將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經(jīng)過加熱的廢氣通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300℃，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度670-800℃，因此能耗遠比直接燃燒法低。同時在催化劑的活性作用下，反應后的氣體產(chǎn)生的熱量，高溫氣體再次進入熱交換器，經(jīng)換熱冷卻，終以較低的溫度經(jīng)風機排入大氣。

當然催化燃燒設備也是有局限性的，因為催化劑并不是適用于所有的廢氣處理，選用合適的催化劑，是使有害氣體中的可燃物質(zhì)在較低的溫度下分解、氧化的燃燒方法。