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自動車牌識別系統(tǒng)品牌企業(yè),蕪湖召亮門禁系統(tǒng)

發(fā)布時間:2020-11-12 06:21  

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車牌識別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)中的使用

停車場收費系統(tǒng)在我國的歷史已經有二十幾年,之前的的停車場系統(tǒng)功能單一,市場容量也很小,而現在的停車場收費系統(tǒng)已呈集成化、網絡化、智能化的發(fā)展趨勢,停車場系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉向無人化管理的車牌識別系統(tǒng)。

隨著市場不斷發(fā)展,行業(yè)日漸走向成熟,停車場系統(tǒng)雖然在市場中存在大部分市場份額,但是車牌識別系統(tǒng)已成為停車場中的大勢所趨。與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比,車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點:無需取卡、識別距離遠、安裝環(huán)境不受限制,擴展升級很方便,可實現遠程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費等多種功能集成;安裝調試方便,節(jié)省停車場管理成本。

車牌識別技術在停車場系統(tǒng)中的使用,成為人們關注的一個熱點,也成為智能交通未來發(fā)展的一個方向。停車場出入口處通過對進出場車輛車牌號的識別來管理車輛的進出,并且可以清楚地抓拍進出場的車輛信息,保證車輛在停車場中的停放安全。自從車牌識別系統(tǒng)在停車場中普遍使用以來,促進了各大停車場所進出口車輛的通行速率,提高停車場中車位的周轉率。

隨著人們生活水平的提高,人們對停車環(huán)境和生活品質也提出了更高的要求,停車場收費系統(tǒng)的功能越來越豐富,智能化成停車場大勢所趨,但是要想真正實現智能化的管理,停車場收費系統(tǒng)還需要進一步地完善自身的功能要求。



哪些因素會影響車牌識別系統(tǒng)的識別率?

目前,我國大部分的停車場都采用了車牌識別系統(tǒng),成為停車場的一個基本配置。在使用過程中,很多車主可能都有過這樣的經歷,在駕車進入或離開停車場時,車牌識別系統(tǒng)無法識別車輛,沒法一次通過出/入口,必須返回重新識別。那么,影響車牌識別率不高的因素有哪些呢?

一、系統(tǒng)內部因素

1.網絡連接問題

網絡連接不穩(wěn)定會影響到車牌識別器結果的傳輸、儲存的過程,故障的特征表現為,連續(xù)多輛車牌識別錯誤或者通信失敗,如果出現這種情況可以檢查識別器至工控二端的接頭是否出現脫落,指示燈是否正常,以及接頭網線是否松動。

2.車牌識別系統(tǒng)算法的準確度

車牌識別器內置軟件是影響車牌識別率的主要因素,人為能夠識別出車牌底色和車牌號但是車牌識別軟件無法識別,這是圖像光線不足造成的原因,這就需要車牌識別需要更加精準化和智能化了。

3.車檢器問題

車檢器不穩(wěn)定或者出現死機會直接影響到車牌識別率,主要體現在地感線圈沒法反饋到車道工控機和識別器。車檢器故障的特征主要表現在“整牌拒識”和“通信失敗”同時也會影響到整個車牌識別率,在這種情況一般關閉車檢器或者重啟就能解決問題,如果車檢器經常出現不穩(wěn)定的情況,建議更換新的車檢器。




道閘可以防砸嗎?

一、地感防砸技術

一般在停車場處理系統(tǒng)中,都裝有地感線圈,當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制道閘桿升起并保持豎直狀態(tài),一旦地感信號消失,閘桿就會自動落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感遭到煩擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功用。

二、紅外線防砸技術

這種方式是在進出口自動擋車器的兩側裝置紅外線對射設備,這樣在道閘桿下降的過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,道閘桿就會敏捷反應,讓擋車桿自動升起。不過紅外線的對射規(guī)模小,而且很容易遭到雨雪天氣的煩擾。

三、數字遇阻反彈防砸技術

數字式自動防砸車測技術,主要是經過實時準確搜集閘桿的工作數據來監(jiān)控擋車桿的工作,一旦工作過程中受阻,閘桿將會敏捷升起。這種技術無需其他輔助維護設備,安全性較高,不過其本錢自然也比較高。

四、壓力電波防砸技術

壓力電波防砸技術主要是裝置遇阻回來設備,當道閘桿下降工作過程中接觸到車輛或許行人時,設備道閘桿底下的橡膠條遭到阻力,智能遇阻回來設備立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài),讓道閘升起,避免砸車砸人。這一防砸技術的安全系數較高,目前的運用也不是太廣。




車牌識別系統(tǒng)的智能補光有什么優(yōu)勢?

車牌識別系統(tǒng)現在算法研發(fā)成效進步,辨認率已經高達99%,也越來越趨向智能化,智能化的車牌識別系統(tǒng)不僅在辨認率進步,在硬件擴展也有許多值得咱們重視的,例如車牌識別系統(tǒng)的智能補光。

智能補光對運用于停車場的車牌識別系統(tǒng)尤為重要,智能車牌識別一體機就具有智能補光功用,其原理為依據圖畫算法控制補光,黑夜、大燈直射、逆光、惡劣氣候全都能自適應,從而也進步了車牌識別系統(tǒng)的歸納辨認效果。

車牌識別系統(tǒng)智能補光優(yōu)勢即智能化程度高,節(jié)能功率大幅提高。智能補光燈在無目標時能夠徹底熄燈,有目標時依據方針的距離、速度信息,自動調控補光燈的流明度。除此之外,車牌識別系統(tǒng)智能補光還有如下優(yōu)勢:

① 車牌識別系統(tǒng)的智能補光:外形美觀大方,選用一體化結構設計。

② 車牌識別系統(tǒng)的智能補光:低能耗,有用節(jié)能但不降低補光效果。

③ 車牌識別系統(tǒng)的智能補光:全天候適應性,無懼各類惡劣氣候。

④ 車牌識別系統(tǒng)的智能補光:補光均勻,照射圖畫清晰不會產生車牌拖尾或過度曝光。

⑤ 車牌識別系統(tǒng)的智能補光:脈沖信號自檢,無需設置,主動依據攝像單元數字脈沖信號進行高頻亮光補光。

⑥車牌識別系統(tǒng)的智能補光: 適配規(guī)模廣,可依據實踐需求調整輸出亮度適應不同場合。