5個常用雙支撐齒輪減速機(jī)廠家漏油處理方法

雙支撐齒輪減速機(jī)廠家在使用過程中也會出現(xiàn)一些這樣或那樣的小問題，大型直角減速機(jī)也是眾多減速機(jī)家族中的一款，比如大型直角減速機(jī)漏油怎么處理好？下面小編給大家?guī)?個常用雙支撐齒輪減速機(jī)廠家漏油處理方法。

1、擦拭清潔油污

雙支撐齒輪減速機(jī)廠家靜密封點(diǎn)通過治理，一般都可以達(dá)到不滲不漏。但動密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，會使個別動密封點(diǎn)有微小滲漏。由于水泥企業(yè)工作環(huán)境差，粉塵黏到軸上就油乎乎一片。因此需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。

2、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝

檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不可損傷，外緣不可變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。

3、采用新型密封材料

對大型直角減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏，可采用新型密封材料黏堵。減速機(jī)大修時，在接合面、端蓋上涂高分子密封膠代替早期產(chǎn)品，一般不會出現(xiàn)泄漏。如果大型直角減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑黏堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

4、疏通潤滑油的回流通道

要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，從而使多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

5、消除大型直角減速機(jī)的內(nèi)外壓力差

針對壓力差導(dǎo)致減速機(jī)漏油的問題，可通過改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板予以解決。大型直角減速機(jī)雖然都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被粉塵、油污堵塞。此外，每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就會增加一次漏油的可能，使原本不漏的地方也要發(fā)生泄漏。

正確更換雙支撐齒輪減速機(jī)廠家軸承的方法

雙支撐齒輪減速機(jī)廠家的種類很多。根據(jù)傳動的類型，可以分為擺線針輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)。減速機(jī)通常使用圓錐軸承和深溝球軸承。那么在使用中如何正確更換減速機(jī)軸承？

1.如果雙支撐齒輪減速機(jī)廠家正在運(yùn)行并且軸承處于異常高的位置，請停止機(jī)器并檢查軸承是否損壞。如果已損壞，則應(yīng)立即進(jìn)行更換，且傳輸不會失敗，以防止損壞其他零件和降低生產(chǎn)率。

2.雙支撐齒輪減速機(jī)廠家運(yùn)行時，軸承位置產(chǎn)生噪音。這時停止設(shè)備并檢查軸承是否損壞。如果損壞，應(yīng)立即更換。在這種情況下，考慮噪音是由于軸承還是齒輪嚙合引起的。

3.如果減速機(jī)中無油，則禁止運(yùn)行。使用了適當(dāng)?shù)臐櫥?，在減速機(jī)運(yùn)行期間，在軸承和其他旋轉(zhuǎn)部件之間的接觸位置處會形成一層非常薄的保護(hù)油膜，從而防止了硬物和硬物與鐵和鐵之間的干摩擦。無油運(yùn)行會損壞變速箱組件，例如軸承，齒輪和齒輪軸等等。

4.在正常運(yùn)行7-8年后，建議進(jìn)行一次大修，更換減速機(jī)中的所有軸承，并同時檢查齒輪和其他傳動部件。

雙支撐齒輪減速機(jī)廠家在水泥行業(yè)中的應(yīng)用

   雙支撐齒輪減速機(jī)廠家的設(shè)計是以齒輪設(shè)計為核心的，其設(shè)計目標(biāo)是齒輪傳動承載能力強(qiáng)化，對復(fù)雜負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，以及實(shí)現(xiàn)高可靠性。硬齒面減速機(jī)齒輪一般選用漸開線齒廓，這種齒廓具有可分特性，當(dāng)兩嚙合齒輪中心距略有改變時，傳動比仍保持不變。因此，當(dāng)減速機(jī)在制造、安裝或使用中由于軸承磨損導(dǎo)致中心距改變時，仍能保持的傳動比。這種特性使得漸開線齒廓傳動具有優(yōu)異的平穩(wěn)性，能很好地滿足低噪聲、低振動、傳動平穩(wěn)的要求。目前，漸開線硬齒面齒輪工藝與裝備已經(jīng)非常成熟，國內(nèi)能制造精度穩(wěn)定在GB 10095—2001標(biāo)準(zhǔn)4級水平的大型齒輪副，漸開線硬齒面齒輪制造技術(shù)已經(jīng)成為傳動產(chǎn)品主導(dǎo)技術(shù)，水泥工業(yè)用雙支撐齒輪減速機(jī)廠家主要以此為核心進(jìn)行設(shè)計與制造。

雙支撐齒輪減速機(jī)廠家漏油形式

目前應(yīng)用為廣泛的中小功率硬齒面減速機(jī)是斜齒輪同軸式減速機(jī)、斜齒輪傘齒輪減速機(jī)、平行軸斜齒輪減速機(jī)和斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)，在雙支撐齒輪減速機(jī)廠家行業(yè)中被稱為四大系列減速機(jī)，以高度模塊化設(shè)計為主要特征，通用性非常強(qiáng)（本文中如無特殊說明，減速機(jī)均指四大系列減速機(jī)）。

在雙支撐齒輪減速機(jī)廠家使用過程中，漏油現(xiàn)象是一個普遍存在的問題，漏油對減速機(jī)的危害非常大。首先，漏油使減速機(jī)潤滑油液面下降，造成齒輪嚙合面和軸承滾道磨損加劇，效率降低，溫度上升，導(dǎo)致減速機(jī)故障；其次，即使減速機(jī)暫不產(chǎn)生故障，漏油也造成潤滑油浪費(fèi)，環(huán)境污染。所以雙支撐齒輪減速機(jī)廠家漏油問題是減速機(jī)廠家需要重視與解決的課題。本文主要分析研究四大系列減速機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的幾種漏油現(xiàn)象，在工藝改進(jìn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面提出改進(jìn)對策和解決方案。