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肇慶乙烯基樹(shù)脂配方質(zhì)量放心可靠 康運(yùn)復(fù)合

發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 09:42  

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中國(guó)國(guó)內(nèi)乙烯基酯樹(shù)脂的品種開(kāi)發(fā),目前還局限于手糊積層成型工藝、纏繞 成型工藝和少量的拉擠成型工藝,SMC/BMC成型工藝因市場(chǎng)不對(duì)稱(chēng),還沒(méi)有大 量推廣應(yīng)用。隨著歐美技術(shù)和應(yīng)用在中國(guó)的滲入,該樹(shù)脂會(huì)深入應(yīng)用到環(huán)氧基復(fù) 合材料的領(lǐng)域中。當(dāng)前,突出的兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)葉片材料選用已受“環(huán)氧”價(jià)高和脫 銷(xiāo)的兩大瓶頸制約。 據(jù)了解,一些企業(yè)正在研發(fā)用于兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)葉片的環(huán)氧乙 烯基酯樹(shù)脂,如這一樹(shù)脂投放風(fēng)葉市場(chǎng),全年需求量就要近二萬(wàn)噸。其次是燃料 電池雙極板,由于傳統(tǒng)石墨雙極板成本高,占燃料電池成本的40% ,影響了該 電池的推廣應(yīng)用。歐美日本和我國(guó)臺(tái)灣已研究開(kāi)發(fā)成功燃料電池用BMC導(dǎo)電雙 極板薄片,其BMC材料基體為環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂。此外,燃料電池的貯氫罐, 也是鋁合金內(nèi)膽外纏S纖維環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂材料。燃料電池作為新能源、清潔 能源進(jìn)入市場(chǎng),將帶來(lái)環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂的新用途。4、力學(xué)強(qiáng)度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,對(duì)機(jī)械損傷也只限于局部。再如一些高技術(shù)產(chǎn)品:光纜 纖維拉伸桿、油井抽油桿、地效飛行器 、高速快艇、海上游艇等潛在的市場(chǎng)非 常活躍,它將吸引一批具有高技術(shù)平臺(tái)的復(fù)合材料企業(yè)去探索開(kāi)發(fā)。‘


脫硫塔901乙烯基酯樹(shù)脂施工工藝【玻璃鱗片涂料的特性】

1、玻璃鱗片膠泥對(duì)化學(xué)介質(zhì)、其他氣體、蒸氣的滲透性比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴(kuò)散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長(zhǎng)的緣故。

2、固化時(shí)收縮率低,由于分散,粘結(jié)面殘余應(yīng)力小。

3、熱膨脹系數(shù)小,粘結(jié)熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4、力學(xué)強(qiáng)度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,對(duì)機(jī)械損傷也只限于局部。

5、玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

備注:玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹(shù)脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問(wèn)題,玻璃鱗片混合量及混合方法、樹(shù)脂的選擇、基體的前處理、底漆的選擇、施工方法等一系列的參數(shù),是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。


高反應(yīng)活性可增稠型特種乙烯基酯樹(shù)脂,具有快速且穩(wěn)定的增稠特性和良好的電氣絕緣性,并兼有較通用SMC樹(shù)脂更好的機(jī)械特性、耐化學(xué)特性和表觀特性,可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)部件、電器部件、運(yùn)動(dòng)器材和一些SMC/BMC產(chǎn)品等領(lǐng)域的制作。

特種雙酚A型乙烯基酯樹(shù)脂,具有獨(dú)特的零收縮應(yīng)用特性,高延伸率,易和性及特出的耐蝕性,專(zhuān)用于jing確制品制作(模具、澆鑄等)、大面積FRP制品(如FRP板材等)以及表面質(zhì)量?jī)?yōu)良FRP。并可適用于各種FRP工藝。