香港瑞豐科技集團有限公司貢獻于工業(yè)，是一家致力于開發(fā)設計和測量檢測的技術型設備代理公司，為客戶供應開發(fā)及檢測的整體方案、提供售后服務與技術支持，是多家歐美廠家在中國的總代理和常駐代表處。一般大型油泥模型的油泥厚度為30～50mm，小型油泥模型的油泥厚度為10～20mm。公司在香港、北京和重慶設有辦事處及備件庫，另外在重慶設有耗材倉庫。為了更完善地為客戶提供服務，我們在重慶設立了一個增值服務中心，為客戶進行汽車/摩托車整車設計、樣車制作、逆向數(shù)據(jù)采集及處理、快速成型樣件等。香港瑞豐代理德國進口KOLB油泥模型銑削測量機。

       Kolb 總部位于德國 Deggendorf ,是巴伐利亞州 (Bavaria) 的一個市鎮(zhèn), 與德國南部大城市慕尼黑 (Munich) 為鄰。但你千萬不要小看油泥的烘烤，準確的溫控和加熱均勻是烘烤油泥必須滿足的兩個條件。因此，Kolb 公司從地理上擁有優(yōu)良的高科技開發(fā)和制造技術支援。Kolb Asia 于2013年1月在香港成立，服務亞洲用戶，于中國大陸配備設備技術力量保證用戶獲得快捷可靠售后服務。

        近年來，汽車工業(yè)已經(jīng)逐漸成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)的發(fā)展直接關系到我國國民經(jīng)濟的增長。而其中，汽車油泥模型是汽車設計開發(fā)的基礎，在汽車產(chǎn)品開發(fā)中必不可少。在基準面刮制完成后一定要檢查平順度，在該面平行貼上黑膠帶，通過觀察黑色膠帶之間的距離是否平行、均勻，可以判斷該面平順度是否一致。早期的汽車車身模型多用石膏和木板為材料，木質模型特點是變形小、不易破損、可長期保存。石膏較便宜，但強度較低，而且不便于反復修改。汽車油泥模型作為造型設計表達的重要手段，它可以形象、直觀地表現(xiàn)設計構思，并在模型制作過程中不斷推敲、完善設計者意圖。模型完成后由決策者進行評估，決定是否投產(chǎn)。油泥是一種人工制造的材料，與普通水性黏土相比，具有強度高，粘性強的特點。用于汽車造型的油泥主要成分是由滑石粉、凡士林、石蠟、不飽和聚酯樹脂等根據(jù)硬度要求按一定比例混合而成。油泥之所以會成為汽車模型材料的選擇，主要是因為油泥具有軟硬可調、質地細膩均勻和不易干裂變形的性質，這種材料便于成形、修改和補充，因而尺寸比較穩(wěn)定，所以會成為制作汽車模型的理想材料。

       五軸聯(lián)動數(shù)控機床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復雜曲面的機床，這種機床系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動加工中心有率、的特點，工件一次裝夾就可完成五面體的加工。銑削平面時，必須使用有四個刀頭以上的刀盤，選擇合適的切削用量，防止機床在銑削中產(chǎn)生震動。若配以五軸聯(lián)動的數(shù)控系統(tǒng)，還可以對復雜的空間曲面進行加工，更能夠適應像汽車零部件、飛機結構件等現(xiàn)代模具的加工。立式五軸加工中心的回轉軸有兩種方式，一種是工作臺回轉軸，設置在床身上的工作臺可以環(huán)繞X軸回轉，定義為A軸，A軸一般工作范圍 30度至-120度。工作臺的中間還設有一個回轉臺，在圖示的位置上環(huán)繞Z軸回轉，定義為C軸，C軸都是360度回轉。這樣通過A軸與C軸的組合，固定在工作臺上的工件除了底面之五軸聯(lián)動加工中心(7張) 外，其余的五個面都可以由立式主軸進行加工。A軸和C軸xiao分度值一般為0.001度，這樣又可以把工件細分成任意角度，加工出傾斜面、傾斜孔等。A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現(xiàn)聯(lián)動，就可加工出復雜的空間曲面，當然這需要數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及軟件的支持。這種設置方式的優(yōu)點是主軸的結構比較簡單，主軸剛性非常好，制造成本比較低。