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【太原市恒瑞達(dá)工程技術(shù)有限公司】為您介紹：有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識

聚丙xi腈基碳纖維的生產(chǎn)主要包括原絲生產(chǎn)和原絲碳化兩個過程。 [10]

原絲生產(chǎn)過程主要包括聚合、脫泡、計量、噴絲、牽引、水洗、上油、烘干收絲等工序。 [10]

碳化過程主要包括放絲、預(yù)氧化、低溫碳化、高溫碳化、 表面處理、上漿烘干、收絲卷繞等工序。

公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固混凝土加固工程、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固混凝土加固工程、高強(qiáng)鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固混凝土加固工程、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)等專業(yè)加固改造工程

雜質(zhì)缺陷少化，這是提高碳纖維拉伸強(qiáng)度的根本措施，也是科技工作者研究的熱門課題。在某種意義上說，提高強(qiáng)度的過程實質(zhì)上就是減少、減小缺陷的過程。

在預(yù)氧化過程中，保證均質(zhì)化的前提下，盡可能縮短預(yù)氧化時間。這是降低生產(chǎn)成本的方向性課題。

防火的要求碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，防火是關(guān)鍵點。所謂的防火，要涉及四個方面的內(nèi)容，阻燃性、煙密度、熔滴性、煙毒性。阻燃性首先阻燃性，指材料具有明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。也就是火焰燒到到復(fù)合材料部件上，無法繼續(xù)向前蔓延。第yi種加固方法適用于截面高度較大的梁，第二種加固方法適用于截面高度較小的板或扁梁。通常用產(chǎn)品燃燒破壞長度或者燃燒熄滅時間來判斷阻燃性的好壞。例如德國鐵路車輛防火標(biāo)準(zhǔn)D5510-2對阻燃性分為 S2-S5（S2/S3/S4/S5）四個等級