無(wú)油空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水原因

潤(rùn)滑油進(jìn)水原因之分析

無(wú)油空壓機(jī)出口管路盡管設(shè)有止回閥，濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分。而二三級(jí)冷卻器配有氣水分離器，效果不錯(cuò)。但若果空壓機(jī)停備時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，需要派出去的氣水積累在管路及止回閥周?chē)瑢?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油含水量逐漸增多。

解決方法：空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有zui di運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。zui di運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min，明顯達(dá)不到要求。高壓空壓機(jī)的使用，就要充分的讓他排氣運(yùn)作，不造成空壓機(jī)里面的堵塞，保證其正常運(yùn)作和工作效率。

zui好的節(jié)能方式--卸載停機(jī)節(jié)能

這種節(jié)能方式是利用空壓機(jī)卸載時(shí)把機(jī)器停下來(lái)，節(jié)約停機(jī)時(shí)的電耗。目前空壓機(jī)市場(chǎng)上比較多見(jiàn)的空壓機(jī)sheng電器-空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)，啟動(dòng)電流小，在保護(hù)電機(jī)、機(jī)頭和保證用戶(hù)安全用氣量的情況下，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)zui大限度的卸載停機(jī)節(jié)能，是sheng電率杠杠的空壓機(jī)sheng電小子!重點(diǎn)是改造成本低!

 所以，在進(jìn)行空壓機(jī)節(jié)能改造之前，一定要謹(jǐn)慎重視，多問(wèn)多查，找到zui合適的改造方式。有問(wèn)題都可以咨詢(xún)客服來(lái)了解。