關于LNG儲罐系統(tǒng)工藝概述

由 LNG 液化裝置及 LNG 卸車臺送來的液化，經低溫保冷管送進 LNG 全容罐儲存。液化（LNG）經 LNG 潛液泵輸出，LNG 儲罐產生的閃蒸氣（BOG）通過 BOG 系統(tǒng)回收，安全閥后氣體通過安全放散氣體（EAG）系統(tǒng)進入火炬或放散。

進液、吹掃、預冷系統(tǒng)。......................

LNG低溫儲罐的發(fā)展現(xiàn)狀由于LNG是在低溫儲罐內儲存的，過去儲罐的儲存形式為單壁形式。單壁儲罐頂蓋絕熱采用塊體，但缺乏防潮層，且易于受到風的影響。因此，為了解決這一影響，采用了雙壁雙頂儲罐。這種儲罐是在兩壁間的絕熱空間內充入干燥的純氣體，以防比絕熱空間吸入潮濕空氣。而隨著儲罐容量的不斷增大，干燥純氣體的供應費用隨之增加。由于液化氣體所產生蒸汽很容易引起罐體內部出現(xiàn)超壓。故在LNG低溫儲罐建設中引進了懸掛式頂蓋技術，以形成了雙壁單頂儲罐。這種儲罐采用懸掛的絕熱吊頂形成一個單獨的環(huán)形空間，使LNG蒸汽能夠順利進入空間，有利于防比潮濕空氣的進入，減少內容器的壓力。另外，雙壁單頂儲罐還可以采用外壁來防比潮濕空氣的進入，減少罐頂自重負擔。

大型LNG低溫儲罐建造技術

大型LNG儲罐具有體積大，的建造技術已完成國產化，因此，內部結構復雜，儲罐在儲罐建造過程中，均采用國內先進的建造技術，在保證其安全性和經濟性的情況下，采用自主設計方式，并對低溫儲罐建造技術進行優(yōu)化。

在大型LNG儲罐施工時，仍存在著三大技術難點，包括襯鎳鋼壁板焊接、罐底板鋪設和板氣吹升頂。鎳鋼屬于和中耐低溫合金鋼，在低溫狀態(tài)下，它具有較高的抗沖壓性且低溫韌性好。而由于大型LNG儲罐結構較為特殊，故對焊接工藝要求較高。氣吹頂升是在制作鋼襯板結束以后，在襯板中采用鼓風機引入空氣，在空氣膨脹情況下，將罐頂抬升至罐頂就位。

在氣升前，要安裝好罐頂上的人孔、接管。待升頂完成后才能安裝中心頂板，中心環(huán)頂板中心位置采用臨時板鋪設。在吊頂鋁合金板材安裝時，由中心向外進行鋪設，并由短縫到長縫進行組裝裝焊接。