控制器在開(kāi)門(mén)的同時(shí)會(huì)持卡人的信息傳送到機(jī)房?jī)?nèi)的門(mén)禁管理電腦上

控制器在開(kāi)門(mén)的同時(shí)會(huì)持卡人的信息傳送到機(jī)房?jī)?nèi)的門(mén)禁管理電腦上。電腦在收到信息后，會(huì)將信息儲(chǔ)存，并顯示在屏幕上，同時(shí)會(huì)將信息傳送到相關(guān)軟件（如：考勤軟件等等）中去。

　　當(dāng)持卡人辦完事后打算出門(mén)時(shí)，他可以按下門(mén)內(nèi)側(cè)的出門(mén)按鈕（單向時(shí)。如果是雙向則在門(mén)內(nèi)側(cè)也需）后，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。

　　如果持卡人的信息沒(méi)有登記，則控制器不會(huì)開(kāi)門(mén)，只有將該卡的信息錄入到管理軟件中，并到控制器內(nèi)存后，控制器才會(huì)在時(shí)開(kāi)門(mén)。

　　當(dāng)門(mén)禁系統(tǒng)斷電時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將電鎖置于開(kāi)啟狀態(tài)，讓人能夠自由出入。以免萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)時(shí)無(wú)法逃生。

　　門(mén)禁系統(tǒng)與工控系統(tǒng)（自動(dòng)控制系統(tǒng)）、樓宇自控系統(tǒng)（BA）的各種原理基本類(lèi)似，它的運(yùn)行可以分為傳感、管理和執(zhí)行三個(gè)環(huán)節(jié)，只是它比較緊湊，比較簡(jiǎn)單而已。

天津門(mén)禁系統(tǒng)透過(guò)多年的運(yùn)用進(jìn)展

天津門(mén)禁系統(tǒng)透過(guò)多年的運(yùn)用進(jìn)展，當(dāng)今護(hù)柱曾擴(kuò)大出種種樣式。其首要分類(lèi)：

　　1.氣壓式全臺(tái)主動(dòng)起落柱：氛圍作為驅(qū)動(dòng)介 車(chē)牌辨認(rèn)廠家直銷(xiāo) 質(zhì)，歷經(jīng)外置氣壓動(dòng)力單位，驅(qū)動(dòng)柱體的之上起落低。

　　2.液壓式全臺(tái)主動(dòng)起落柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種操縱體式格局，乃經(jīng)過(guò)外置液壓動(dòng)力單位(驅(qū)動(dòng)局部和柱體依次)或內(nèi)置液壓?jiǎn)挝粍?dòng)力單位(驅(qū)動(dòng)局部安排于柱體之內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體之上起落低。

　　3. 機(jī)電式全主動(dòng)起落：歷經(jīng)柱體內(nèi)置的機(jī)電驅(qū)動(dòng)柱體的起落。

　　4.半主動(dòng)式開(kāi)始落柱：上升進(jìn)程經(jīng)過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單位驅(qū)動(dòng)，降低時(shí)依附人力完成。

　　5.提拉式起落柱：上升進(jìn)程需要人力提拉完成，降低時(shí)依附柱體自身重量。

　　6.可移動(dòng)式起落柱：柱體與基座局局部距離計(jì)劃，待柱體需要起操縱感化時(shí)可以收起。

　　7.流動(dòng)柱：柱體直接和路面流動(dòng)。

　　種種柱體的首要運(yùn)用場(chǎng)所以及優(yōu)缺點(diǎn)各有分歧，于運(yùn)用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。

天津門(mén)禁系統(tǒng)無(wú)論是什么行業(yè)

天津門(mén)禁系統(tǒng)無(wú)論是什么行業(yè)，用戶(hù)于購(gòu)買(mǎi)任何產(chǎn)品以前，基本上均會(huì)考慮到價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等因素，對(duì)能立刻供貨的產(chǎn)品，也會(huì)考慮到供貨周期等，安防行業(yè)消費(fèi)者于選購(gòu)?fù)ǖ篱l機(jī)時(shí)一樣如此。但是和通常的消費(fèi)品或是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品相比，通道閘機(jī)有其獨(dú)有的地方。 　天津門(mén)禁系統(tǒng)選擇門(mén)禁系統(tǒng)電源的五個(gè)方面： 　　1、電源功率 　　我們不僅僅是要求達(dá)到功率就好，而是要達(dá)到有穩(wěn)定的功率，穩(wěn)定的電流輸出。 測(cè)試方法：通過(guò)萬(wàn)用表來(lái)對(duì)電源實(shí)際輸出的電流值、電壓值進(jìn)行測(cè)試，看輸出電壓，電流是否能在額定輸出值上。 　　2、過(guò)載保護(hù) 　　短路保護(hù)功能，這里主要是用來(lái)防止電壓不穩(wěn)定或者是線路接錯(cuò)而造成損失; 測(cè)試方法：可以先查看說(shuō)明書(shū)有無(wú)此功能，有的話可以就進(jìn)行接線測(cè)試。 　　3、斷路保護(hù) 　　這里斷路保護(hù)可以在使用蓄電池供電時(shí)，自動(dòng)切斷其他一些供電，如攝像機(jī)等，保障門(mén)禁的基本運(yùn)行。 測(cè)試方法：可以先查看說(shuō)明書(shū)有無(wú)此功能，有的話可以就進(jìn)行接線測(cè)試。 　　4、充放電管理 　　恒定電流充電，保障前端其他設(shè)備供電，防止蓄電池過(guò)充、過(guò)放，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命; 測(cè)試方法：通過(guò)萬(wàn)用表來(lái)對(duì)電源實(shí)際輸出的電流值、電壓值進(jìn)行測(cè)試，看輸出電壓，電流是否能在額定輸出值上。 　　5、隔離功能 　　電路多路輸出，一路電路故障不影響門(mén)禁正常運(yùn)行。 測(cè)試方法：這里我們可以通過(guò)電源的輸出端口的數(shù)量來(lái)判斷是否具備多路輸出。