過(guò)磅這個(gè)是比較常見(jiàn)的，相信大家都懂，在空車和滿車過(guò)磅的時(shí)候，人在車上或者下來(lái)的時(shí)候，少了一個(gè)人的重量，過(guò)磅的時(shí)候，空車人在車上，滿車人下來(lái)。二、地磅放置硬物在電子地磅下面放置一些堅(jiān)硬的物體，比如磚頭、土塊等，利用反作用力減小傳感器的輸出信號(hào)，這時(shí)候貨車的實(shí)際重量也會(huì)相應(yīng)的減小，在過(guò)磅的時(shí)候會(huì)減少總重量。三、水箱放水水箱放水不是什么大問(wèn)題，大家可以仔細(xì)的觀察下，回收商的工具箱往往是有兩個(gè)而且左右對(duì)稱。一天的時(shí)候是空車過(guò)磅，第二天水箱里已經(jīng)裝了東西，稱重的時(shí)候就會(huì)增加重量。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

首先找到損壞的傳感器，打開(kāi)他的蓋板，然后用千斤頂將稱體頂開(kāi)，取出該傳感器的地線。2、將接線盒打開(kāi)，將該傳感器與界限和相連的線取下，將新的傳感器的電纜線連上原來(lái)的接頭。無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)（也可手動(dòng)打?。?。2、節(jié)省人員開(kāi)支，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。

觀察法直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常。測(cè)量比較法用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為 8V），儀表工作電源（ 5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制