無(wú)油空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水原因

潤(rùn)滑油進(jìn)水原因之分析

無(wú)油空壓機(jī)出口管路盡管設(shè)有止回閥，濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分。而二三級(jí)冷卻器配有氣水分離器，效果不錯(cuò)。但若果空壓機(jī)停備時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，需要派出去的氣水積累在管路及止回閥周?chē)?，?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油含水量逐漸增多。

zui好的節(jié)能方式--卸載停機(jī)節(jié)能

這種節(jié)能方式是利用空壓機(jī)卸載時(shí)把機(jī)器停下來(lái)，節(jié)約停機(jī)時(shí)的電耗。目前空壓機(jī)市場(chǎng)上比較多見(jiàn)的空壓機(jī)sheng電器-空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)，啟動(dòng)電流小，在保護(hù)電機(jī)、機(jī)頭和保證用戶(hù)安全用氣量的情況下，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)zui大限度的卸載停機(jī)節(jié)能，是sheng電率杠杠的空壓機(jī)sheng電小子!重點(diǎn)是改造成本低!

 所以，在進(jìn)行空壓機(jī)節(jié)能改造之前，一定要謹(jǐn)慎重視，多問(wèn)多查，找到zui合適的改造方式。有問(wèn)題都可以咨詢(xún)客服來(lái)了解。

三種常見(jiàn)壓縮制冷機(jī)性能對(duì)比

常見(jiàn)壓縮制冷機(jī)有往復(fù)式.螺桿式,離心式三種。在制冷系統(tǒng)中，因?yàn)橥鶑?fù)式與螺桿式在工作原理上的不同，所以影響他們的壓力損失與泄漏損失的原因也是不同的。

往復(fù)式制冷壓縮機(jī)

影響它的壓力損失與泄漏損失的主要原因是氣閥的質(zhì)量與氣閥關(guān)閉時(shí)的密封性。這是因?yàn)槲鼩忾y開(kāi)啟時(shí)要克服彈簧阻力以及氣體流過(guò)氣閥時(shí)，由于通過(guò)截面較小，流動(dòng)速度較高，故產(chǎn)生一定的流動(dòng)阻力，因此，往復(fù)式制冷壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中氣缸內(nèi)氣體的壓力恒低于吸氣管中的氣體壓力；

這是離心式制冷壓縮機(jī)又開(kāi)始向冷凝器送氣，流量增加，離心式制冷壓縮機(jī)恢復(fù)正常工作。但是，當(dāng)冷凝器中的氣體壓力也恢復(fù)到原來(lái)的氣體壓力時(shí)，離心式制冷壓縮機(jī)的流 量又減小，離心式制冷壓縮機(jī)的出口壓力有開(kāi)始下降，氣體又產(chǎn)生倒流。如此周而復(fù)始，產(chǎn)生周期性的氣流的振蕩現(xiàn)象。所以在離心式制冷壓縮機(jī)中，冷凝器的冷卻 水量是不宜過(guò)小的，否則會(huì)使在離心式制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓪?duì)離心式制冷壓縮機(jī)的破化。

總結(jié)：在制冷系統(tǒng)中，由于三種常見(jiàn)的制冷壓縮機(jī)（往復(fù)式、螺桿式、離心式）具有各自不同的特點(diǎn)。因此，它們?cè)谛阅苌暇哂懈髯缘膬?yōu)點(diǎn)和各自的缺點(diǎn)。