航空對接插座使用

航空插頭的機械壽命是指插拔壽命，通常規(guī)定為500 ～1000 次。在達到此規(guī)定的機械壽命時，航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標不應超過規(guī)定的值。嚴格的說，機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應該與時間有一定的關系，10 年用完500 次與1 年用完500 次，顯然其情況是不一樣的。只不過還沒有一種更經(jīng)濟，更科學的方法來衡量。

航空對接插座振動、沖擊、碰撞

主要考慮航空插頭在規(guī)定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電連續(xù)性。接觸對在此動態(tài)應力情況下會發(fā)生瞬時斷路的現(xiàn)象。規(guī)定的瞬斷時間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對發(fā)生瞬斷故障一般認為，當閉合接觸對（觸點）兩端電壓降超過電源電動勢的50% 時，可判定閉合接觸對（觸點）發(fā)生故障。也就是說判斷是否發(fā)生瞬斷有兩個條件：持續(xù)時間和電壓降，兩者缺一不可。

航空對接插座

壓接壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內(nèi)壓縮和位移并將導線連接到接觸對上的一種技術。好的壓接連接能產(chǎn)生金屬互熔流動，使導線和接觸對材料對稱變形。這種連接類似于冷焊連接，能得到較好的機械強度和電連續(xù)性，它能承受更惡劣的環(huán)境條件普遍認為采用正確的壓接連接比錫焊好，特別是在大電流場合必須使用壓接。壓接時須采用壓接鉗或自動、半自動壓接機。應根據(jù)導線截面，正確選用接觸對的導線筒。要注意的是壓接連接是性連接，只能使用一次。