注意事項設在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點，使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。

壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門，當水散熱器內的正壓或負壓超過規(guī)定值時，設在壓力蓋內的閥會自動打開從而達到蒸氣排出或空氣進入的目的。

為了保持機油在適宜的溫度范圍內工作，柴油發(fā)電機潤滑油路一般都裝有機油散熱裝置，用來對機油進行強制冷卻。

機油散熱裝置可分為兩類：以空氣為冷卻介質的柴油發(fā)電機機油散熱器和以水為冷卻介質的柴油發(fā)電機機油冷卻器。

柴油發(fā)電機機油散熱器一般為管片式（結構與冷卻系統(tǒng)水散熱器相似），通常裝在水散熱器的前面或后面。

其特點是結構簡單，沒有冷卻水滲入機油中的可能，適合于行駛式柴油發(fā)電機，可利用行駛中的冷風對機油進行有效的冷卻。管與片常用導熱性好的黃銅制成。

你別以為以舊翻新的小型柴油發(fā)電機組的報價會很低，不會的，他比用戶聰明，他的價格比我們正規(guī)企業(yè)的確實便宜，但肯定不會便宜一半或以上，因為太便宜了，用戶也不相信了，所以他會把價格定位在“斗羅機電”小型柴油發(fā)電機組報價的下面，價格貼著我們走，永遠比我們“沃奔發(fā)電機”小型柴油發(fā)電機組報價便宜，然后你就感覺占便宜了。這就是當下小型柴油發(fā)電機組市場的真相。