活塞式空壓機(jī)是往復(fù)式空壓機(jī)中的一種，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，按活塞同氣體。靠活塞環(huán)來(lái)密封壓縮氣體。在氣壓傳動(dòng)中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機(jī)。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)，用來(lái)幫助理解空氣壓縮機(jī)的工作原理。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開(kāi)啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。

活塞式空壓機(jī)：曲軸帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變汽缸容積進(jìn)行壓縮。活塞機(jī)：操作程序龐雜，還需人工記錄多個(gè)數(shù)據(jù)。如運(yùn)行時(shí)間，加油還有時(shí)間，油過(guò)濾器，進(jìn)氣時(shí)過(guò)濾，油氣分離器時(shí)間，還須要專門(mén)人員操作。活塞空壓機(jī)：由于不平均的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使其磨損很快，需經(jīng)常改換，個(gè)把月即需拆缸修理，多處密封圈隨之改換，須要改換的還有缸套彈簧等幾十個(gè)零件有多個(gè)活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

活塞式空壓機(jī)多采用的是油潤(rùn)滑(現(xiàn)在新型的空壓機(jī)也開(kāi)始采用的是無(wú)潤(rùn)滑的形式)，而活塞式氧壓機(jī)多采用的是氟塑料無(wú)潤(rùn)滑活塞環(huán)。二者的壓縮介質(zhì)也不同，活塞環(huán)、填料函等的在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上的也是有所不同的。其具體情況是:1)膨脹間隙。由于氟塑料的膨脹系數(shù)是比較大的，因此為了保證氟塑料活塞環(huán)和填料密封圈在工作溫度下不至于膨脹卡死的話，無(wú)潤(rùn)滑的活塞式壓縮機(jī)比有油潤(rùn)滑的活塞式壓縮機(jī)是要留有較大的膨脹間隙的。