航空公司機器設備零部件:原材料:6AL-4V(鈦金屬)鋼件尺寸:155*35*32生產加工時間:6鐘頭生產設備:四軸數(shù)控機床、線切割機等加工工藝難題:此零部件樣子較繁雜，高i精度和易變形，92個尺寸和尺寸公差全檢并合乎畫面規(guī)定。頂端2個燕尾形槽底與底邊平面度0.02，燕尾槽中心凸模有這條總寬0.9 0.02/-0.00的通槽。兩處對稱度較高為0.02,精孔精度為0.01。

精密零件加工廠——零部件的強度規(guī)定：強度就是指零部件在工作中時不產生破損或是不造成超出允許限度的塑性形變的能力，它是設備一切正常運行和生產安全的基礎規(guī)定。提升零部件強度的標準對策有：①增大零部件風險剖面的規(guī)格，有效設計方案剖面樣子，以增大剖面的慣性矩；②選用高韌性的原材料，對原材料開展提升強度及降低熱應力的調質處理，操縱制作工藝以減少或清除外部經濟缺點等；③務求降低零部件上的荷載；④妥當涉及到零部件的構造以降低應力水平等。

機械零件加工廠說說機械零件的類型：

  1類主要用于精密機械，對配合的穩(wěn)定性要求很高，要求零件在使用過程中或經多次裝配后，其零件的磨損極限不超過零件尺寸公差值的10%，這主要應用在精密儀器、儀表、精密量具的表面、極重要零件的摩擦面，如汽缸的內表面、精密機床的主軸頸、坐標鏜床的主軸頸等。

  第2類主要用于普通的精密機械，對配合的穩(wěn)定性要求較高，要求零件的磨損極限不超過零件尺寸公差值的25%，要求有很好密合的接觸面，其主要應用在如機床、工具、與滾動軸承配合的表面、錐銷孔，還有相對運動速度較高的接觸面如滑動軸承的配合表面、齒輪的輪齒工作面等。

  第3類主要用于通用機械，要求機械零件的磨損極限不超過尺寸公差值的50%，沒有相對運動的零件接觸面，如箱蓋、套筒，要求緊貼的表面、鍵和鍵槽的工作面；相對運動速度不高的接觸面，如支架孔、襯套、帶輪軸孔的工作表面、減速器等等。