展開全文很多年輕人都知道，這是一個(gè)攀比的時(shí)代，當(dāng)看到自己身邊的朋友都有車的時(shí)候，如果你還不能夠入手一臺(tái)車，就似乎感覺(jué)有點(diǎn)落伍，甚至無(wú)顏面參加什么同學(xué)聚會(huì)，老友見(jiàn)面會(huì)等等。然而買車談何容易？如果你沒(méi)有父母的支持，

單純憑借自己的一己之力，相信有一半以上的年輕人都可能會(huì)感覺(jué)壓力不小，即便是分期買車，首付也得好幾萬(wàn)，生活好像一下子被掏空一樣，總不能夠因?yàn)橄胍I一臺(tái)車就讓自己的生活品質(zhì)下降吧？現(xiàn)在的年輕人他們大多數(shù)都會(huì)有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是他們既想追求的生活，但是又不希望讓別人知道自己的窘?jīng)r。而網(wǎng)上售車平臺(tái)的低首付購(gòu)車方案，就可以為年輕人解決這方面的尷尬，上降低年輕人在分期買車時(shí)候所需要承擔(dān)的壓力，給他們提供一個(gè)可行性更高的分期買車方案。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，就從年輕用戶出發(fā)，著重解決種種行業(yè)痛點(diǎn)。將購(gòu)車流程在線化，

既符合年輕人的消費(fèi)習(xí)慣，也解決了購(gòu)車流程繁瑣的問(wèn)題。尤其在線征信審批時(shí)間快捷，為用戶帶來(lái)了的體驗(yàn)。而其首創(chuàng)的“一成首付 先用后買”的購(gòu)車模式，則徹底釋放了年輕人的消費(fèi)潛力。一成首付，大幅度降低了購(gòu)車的門檻，讓更多年輕人可以提前享受用車生活。先用后買，則讓換車變得更為靈活，對(duì)于熱衷于嘗鮮的年輕人，可謂讓換車成本大幅度減少。人生沒(méi)有太多的等待，比如等到有錢了才談戀愛(ài)，那么您心中的女神很可能就成了別人的囊中之物。如果等到有錢了才買房，房?jī)r(jià)又不知漲了多少。有車之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，約會(huì)女神的成功率也更高了，活動(dòng)半徑更大了，見(jiàn)識(shí)面更廣了，事業(yè)機(jī)會(huì)更多了，后是生活品質(zhì)更高了。

買車，此刻已經(jīng)是習(xí)感受常的事了，出格是國(guó)人的理財(cái)不美不美觀念日趨增強(qiáng)，為了不讓手頭資金全押在一輛汽車上，良多時(shí)辰，即便有能力全款采辦，也會(huì)選擇，究其啟事，首要仍是這一部門人可以用的資金來(lái)獲得更多的收益。　　但即即是買車，也需要支出必定比例的首付，對(duì)通俗老蒼生或是一般工薪，買車仍是有必定的壓力的。對(duì)購(gòu)車的用戶來(lái)講，首付款的比例根底上都是在30%以上，如經(jīng)由過(guò)程4S店打點(diǎn)，需要車價(jià)30%首付再加上采辦稅、保險(xiǎn)、上牌、GPS等費(fèi)用，一輛裸車8萬(wàn)多，落地約10萬(wàn)的汽車，首付得去到4萬(wàn)多提車?！?

　不外，跟著國(guó)內(nèi)萬(wàn)億級(jí)汽車金融市場(chǎng)的閃現(xiàn)，愈來(lái)愈多成本進(jìn)入汽車金融行業(yè)，門檻也就愈來(lái)愈低。近年閃現(xiàn)的一些汽車公司，如樂(lè)客汽車，經(jīng)由過(guò)程他們的營(yíng)業(yè)，可以做到較低首付，極除夜下降了購(gòu)車門檻?！　≠I車今朝多是采納三種編制 ，分袂是諾言卡、銀行和汽車金融公司，這三種編制各有特點(diǎn)，各合適不合的人群。而諾言卡、銀行所需要的首付除夜多在30%以上，即前文說(shuō)到的落地約10萬(wàn)的汽車需首付4萬(wàn)多。　

　但若是是經(jīng)由過(guò)成都遠(yuǎn)大汽車的營(yíng)業(yè)，根底可以做到車價(jià)零首付，也就是說(shuō)前文裸車8萬(wàn)多落地約10萬(wàn)的汽車，只需一萬(wàn)多首付便可提車，這就是常說(shuō)的低首付！所以低首付購(gòu)車事實(shí)有多低呢？相信巨匠心里都個(gè)底了，車價(jià)零首付！

在消費(fèi)金融崛起的今天，汽車金融已迎來(lái)了它的春季，但未來(lái)成長(zhǎng)又將若何？數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車的銷量在2000年到2015年的16年間增添了10余倍，已經(jīng)是具有5.08億人丁的歐盟汽車年銷量的2倍，2016年的汽車發(fā)賣量已超越2800萬(wàn)輛。

可是，今朝中國(guó)汽車金融的滲入率僅為20%，而這一數(shù)據(jù)在美國(guó)是80%。在國(guó)內(nèi)，消費(fèi)者選擇汽車金融消費(fèi)模式首要有銀行、諾言卡分期、廠商金融、汽車金融公司和以租代購(gòu)。以廣州一家專注新型分期購(gòu)車模式的汽車公司為例，其首要營(yíng)業(yè)為汽車金融和以租代購(gòu)。據(jù)體味，該汽車公司的汽車金融其實(shí)就是連絡(luò)銀行、汽車金融公司推出的低首付、甚至零首付營(yíng)業(yè)，遵循客戶天資為其匹配金融購(gòu)車方案。在這方面因其與國(guó)內(nèi)除夜的汽車網(wǎng)站“汽車之家”合作，是以可以在車源、車價(jià)優(yōu)惠上獲得除夜保障。

凡是銀行等金融機(jī)構(gòu)所批為車價(jià)的80%，而殘剩的20%再加上采辦稅、保險(xiǎn)、上牌、GPS等費(fèi)用，該汽車公司可以幫客戶再做第二筆，從而實(shí)現(xiàn)較低首付。但這對(duì)客戶征信、天資均有必定的要求。除汽車金融方案，該汽車公司還專注之“以租代購(gòu)”模式?！耙宰獯?gòu)”作為發(fā)家國(guó)家一種很是普遍的汽車消費(fèi)形式，平均每10位購(gòu)車者就有1位選擇“以租代購(gòu)”，但在國(guó)內(nèi)只有1%不到，增添空間很是巨除夜。它是消費(fèi)者以較低的首付 月供的編制具有車輛3年操作權(quán)，租賃到期后獲得車輛所有權(quán)。從形式上看，它跟分期付款概念有些近似，不外提車資用更低，且對(duì)小我征信、天資幾近沒(méi)有要求，門檻極低。據(jù)體味，消費(fèi)者只需知足23-55周歲、無(wú)被履行記實(shí)、當(dāng)前無(wú)過(guò)時(shí)、廣東省內(nèi)工作，供給、和便可打點(diǎn)，不看征信，不計(jì)欠債。