叉車超速管理系統(tǒng)，叉車限速器，叉車報警器

產(chǎn)品概述

叉車報警器升級啦~,因?yàn)槲宜緢缶骺梢杂糜诟黜?xiàng)機(jī)動車安全管理上，如泥頭車、叉車、汽車、貨車……，所以現(xiàn)在統(tǒng)一稱為機(jī)動車安全管理系統(tǒng)(VSMS),我司為叉車報警器研發(fā)廠家，擁有多年的叉車報警器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為了滿足客戶的不同需求，摒棄使用中的不便，讓產(chǎn)品更加便捷于市場應(yīng)用，我司在舊版WT2007C叉車報警器基礎(chǔ)上進(jìn)行了一次大升級，也算是叉車報警器的一個再次研發(fā)。根據(jù)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程要求,封閉廠區(qū)車速5公里/小時,開放廠區(qū)車速10公里/小時,本速度監(jiān)控系統(tǒng)就是解決這種情況的，采用先進(jìn)的進(jìn)口微電腦控制技術(shù)，簡潔的漢化軟件,直觀的大屏幕液晶顯示，即時速度檢測，靈敏的報警控制,可靠的內(nèi)存記錄…。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)。本款產(chǎn)品分有有線跟無線安裝方式，無線安裝技術(shù)為我司獨(dú)有研發(fā)，簡化安裝流程，不傷叉車車體，操作簡便。為了得到這三方面的配合，企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時間。叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠大的地方，它的安全行駛總是制約其他部門的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時每刻在監(jiān)督，怎樣監(jiān)督叉車一類的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。

本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當(dāng)今先進(jìn)的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計，工業(yè)級的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級速度檢測，多級報警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語音報警，設(shè)置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。本限速報警器系列產(chǎn)品包含兩種傳感方式，客戶只能使用其中一種：其一是常規(guī)的金屬傳感器，其二是防水無線傳感器。當(dāng)時間超過系統(tǒng)規(guī)定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用專用的遙控器或管理員IC卡來解除報警。

本限速報警器系列產(chǎn)品包含兩種傳感方式，客戶只能使用其中一種：其一是常規(guī)的金屬傳感器，其二是防水無線傳感器。叉車安全管理系統(tǒng)是來自深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司的強(qiáng)大無線數(shù)據(jù)管理解決方案，該解決方案能夠通過一個友好的界面向決策者提供全國乃至全球范圍內(nèi)本企業(yè)的叉車和操作員的實(shí)時準(zhǔn)確信息，如意外事件記錄、叉車?yán)寐?、作業(yè)效能和維護(hù)管理等。無線傳感器的亮點(diǎn)之一就是安裝方便，摒棄舊版的要在叉車上鉆孔安裝的方式，使用非接觸式無線傳感器，極大改善以往產(chǎn)品安裝不便的難題，不用擔(dān)心安裝操作困難，只要‘“一貼”，輕松搞定。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  ? 遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置,可IC卡授權(quán)操作；

  ? 豐富的菜單設(shè)計結(jié)合簡捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

  ? 4級報警音量可調(diào)，可針對不同場合設(shè)置音量；報警聲音可達(dá)120dB；

  ? 兩種報警提示：超亮警、語音報警。

  ? 外置超亮報警對叉車進(jìn)行燈光提示；

  ? 使用工業(yè)級語音芯片作為報警電路核心，報警語音可隨意進(jìn)行更換；真人發(fā)聲；

  ? 三級速度設(shè)定，超過不同級別速度，有不同的語音進(jìn)行提示報警；

  ? 報警鎖定時間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時間以上，就自動鎖住報警；

  ? 防水等級為8級，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

  ? 使用無線傳感器，極大簡化了安裝；

  ? 使用金屬傳感器安裝方式時，兼容傳統(tǒng)的測速方式；

  ? 速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

  ? 轉(zhuǎn)彎檢測提示功能，可防撞人或車輛；

三、技術(shù)參數(shù)

  ? 主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

  ? 主機(jī)消耗功率：5W

  ? 負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

  ? 輸出響度：120dB

  ? 工作溫度：0-70攝氏度

四、產(chǎn)品展示

五、遙控器外觀及功能簡介

  21鍵遙控按鍵，用來設(shè)定主機(jī)的參數(shù)（音量、設(shè)定10米脈沖、報警速度、時間設(shè)定、ID卡登記，用戶管理等）

  按鍵功能簡述，詳細(xì)的按鍵功能介紹，可以機(jī)動車管理系統(tǒng)產(chǎn)品說明書（把、輪徑、鎖定時間、速度放在外面的，是方便安裝調(diào)試）

六、簡易安裝展示

  無線傳感器正確安裝實(shí)例

  特別說明：扭動無線傳感器，使得箭頭對準(zhǔn)輪軸中線（下圖箭頭所示方向），箭頭指向不正確將導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

  其他部件安裝展示請點(diǎn)擊詳細(xì)的產(chǎn)品使用說明書——機(jī)動車安全管理系統(tǒng)說明書。

叉車限速器廠家怎么選

叉車限速器廠家有哪些？叉車限速報警器怎么選？隨著現(xiàn)代社會的不斷進(jìn)步，人們對安全的重視不斷加大，尤其是工作在一線的工人和一些倉儲管理者，如何保證一線勞動者的安全成為整個企業(yè)運(yùn)行的必要組成部分。可方便地讀取數(shù)據(jù),無須拆裝，使用移動USB接口U盤或RS232數(shù)據(jù)線即可。尤其是叉車限速問題，為了配合廣大企業(yè)的熱烈要求，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司在2003年推出了一款無線和有線安裝可選擇的叉車限速器其中無線安裝的叉車限速報警器安裝簡易，方便實(shí)用，產(chǎn)品回頭率高，客戶評價良好。廠區(qū)叉車限速管理一直來都是企業(yè)管理的重中之重，我司研發(fā)的這款叉車限速器正好解決了此類問題。

下面有關(guān)叉車限速器安裝與介紹：

配件分別有：

主機(jī)   傳感器     喇叭  主干線  遙控等

叉車限速報警器安裝只需三到四個步驟：用主干線接上叉車的電源，配件分別接在主干線上就行，傳感器往輪子上貼，然后用遙控設(shè)置限速速度和輪徑就可以使用

叉車限速器廠家有哪些？叉車限速報警器怎么選？叉車限速報警器是深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司為各位叉車師傅研發(fā)的一款產(chǎn)品，主要因?yàn)椴孳囀鹿赎P(guān)乎我們的生活，廠區(qū)叉車限速管理，工作中屢禁不止，那么該如何避免叉車事故造成的傷害呢，可以選擇叉車限速器，此產(chǎn)品主要市場是：叉車使用工廠，物流公司，叉車制造廠，等一些沒有儀表盤，無法準(zhǔn)確掌握行駛速度的車輛。如果叉車企業(yè)沒有品牌溢價能力作為支撐，帶來的直接后果就是利潤缺失。如果有企業(yè)因?yàn)閺S區(qū)叉車限速管理的問題頭疼的話，可以選擇我司的叉車限速報警器哦

叉車限速器，叉車限速報警器

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，叉車在室內(nèi)的限速是5km/h，室外是10km/h。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆放和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際化標(biāo)準(zhǔn)組織ISO/TC110稱其為工業(yè)車輛，常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能。其主要參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備

目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，也是越來越引起人們關(guān)注。報警器使管理者可以有效的監(jiān)管，給使用者提供了一個警示，為安全增加了一層保障。雙寶電子叉車限速器應(yīng)運(yùn)而生，真正實(shí)現(xiàn)了在不影響油門踏板正常工作的情況下，控制叉車行駛速度。其電子化測速、多種報警鎖定等特點(diǎn)也更好地協(xié)助司機(jī)日常工作，達(dá)到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。