2021勞斯萊斯對(duì)于全新古思特的靜音性能下了大功夫，比如，全新古思特一共采用了超過(guò)100公斤的隔材料更夸張的是，在全新古思特早期的靜謐性測(cè)試中，車內(nèi)噪音甚至達(dá)到了完全消除的水準(zhǔn)。但勞斯萊斯的聲學(xué)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，將噪音完全消除也會(huì)令人產(chǎn)生眩暈感。為解決這一問(wèn)題，該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種類似“耳語(yǔ)”的低音環(huán)境聲場(chǎng)。

2021款勞斯萊斯由亨利·萊斯和查理·勞斯于1904年共同創(chuàng)辦，萊斯負(fù)責(zé)汽車的研制及生而勞斯則駕駛著勞斯萊斯不斷在當(dāng)年的汽車賽事中獲得勝利。

21勞斯萊斯古斯特搭載一款6.75L V12雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率可達(dá)562馬力，較大扭矩可達(dá)780Nm，配備來(lái)自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達(dá)2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/hv 勞斯萊斯古斯特加長(zhǎng)版特有的奢華和超高的性價(jià)，搶盡了豪華品牌的風(fēng)頭，古典元素之中各種高科技功能一應(yīng)俱全。

勞斯萊斯古斯特馬車式對(duì)開(kāi)門在新車上也得到了保留，并將幻影獨(dú)有的一鍵自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能應(yīng)用在全新古思特車型上，開(kāi)關(guān)門更加方便的同時(shí)，還可在內(nèi)部開(kāi)啟時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟角度。當(dāng)用戶下車后，只需按下車門外把手上的按鈕，即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)關(guān)門，如選擇手動(dòng)關(guān)門，車門電動(dòng)輔助將關(guān)閉，為開(kāi)關(guān)門設(shè)計(jì)配備的車載縱向和橫向傳感器，輔以安裝在每個(gè)車門上的重力傳感器，確保無(wú)論道路狀況坡起與否自動(dòng)開(kāi)閉車門的速度都保持不變。