不少的客戶(hù)對(duì)于柔性張拉膜結(jié)構(gòu)都沒(méi)有什么準(zhǔn)確的概念，導(dǎo)致在購(gòu)買(mǎi)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的時(shí)候不知道自己應(yīng)該選擇哪個(gè)種類(lèi)的，所以我們今天就給大家介紹一下關(guān)于這個(gè)柔性張拉膜結(jié)構(gòu)的知識(shí)，讓大家更加的了解這個(gè)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的好處。 我們說(shuō)的張拉膜結(jié)構(gòu)顧名思義肯定是擁有一定的彈性的，不是那種硬邦邦的不會(huì)出現(xiàn)任何形變的材料。如果是那種堅(jiān)硬的材料的話(huà)對(duì)于一些天氣來(lái)說(shuō)是不好的，比如說(shuō)在下雨的時(shí)候或者是下雪的時(shí)候，張拉型的膜結(jié)構(gòu)是可以發(fā)生一些變化的。一般狀況下．將聲源與修建物之間的間隔每增添一倍，噪聲下降6dB，而運(yùn)用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0。

膜結(jié)構(gòu)的柔性使其在任一荷載作用下均以有利的形態(tài)承載。當(dāng)然，結(jié)構(gòu)的布置和形狀要根據(jù)荷載情況來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整。設(shè)計(jì)要確何膜面與其輔助結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)工作，以避免力在膜面或輔助結(jié)構(gòu)上集中而達(dá)結(jié)構(gòu)破壞的臨界值。 優(yōu)1秀的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)與外形的有機(jī)融合，使北京物流公司在所有公司之中顯得更加出類(lèi)拔萃，同時(shí)與自然環(huán)境、歷史及現(xiàn)代的城市景觀有機(jī)結(jié)合。由于膜材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高。

隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車(chē)成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國(guó)由于汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車(chē)擁有量成倍上升 江蘇雨智膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚-使用壽命及特點(diǎn) 膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的篷布材質(zhì)是膜材，而膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚所用膜材的z大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚成為現(xiàn)代化的永1久建筑。為促進(jìn)我國(guó)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)一步的更高層次的發(fā)展，有待科技工作者和企業(yè)家努力創(chuàng)造條件，以求得這些技術(shù)問(wèn)題和理論問(wèn)題較快較好地解決。