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德國(guó)schutze噴霧閥化均勻

噴霧閥故障解決對(duì)策：

冷底油噴槍批發(fā)在使用的過(guò)程當(dāng)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，現(xiàn)就冷底油噴槍批發(fā)出現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)的分析，并根據(jù)出現(xiàn)的現(xiàn)象，剖析原因，找出解決辦法。

下面例舉些常見(jiàn)的故障，并介紹解決方法

現(xiàn)象一:偏左或偏右

原因:1、空氣帽一側(cè)的扇面控制孔堵塞

2、空氣帽受損

對(duì)策:1、清潔霧化帽

2、更換霧化帽

現(xiàn)象二:噴幅中央過(guò)厚

原因:1、噴涂的涂料黏度太高

2、噴涂壓力太低

3、噴嘴的口徑和頂針由于磨損而增大和變小

對(duì)策:1、調(diào)低涂料黏度

2、增大噴涂壓力

3、更換噴嘴套裝

現(xiàn)象三:噴幅分裂

原因:1、涂料黏度太低

2、噴涂壓力太高

3、扇面控制孔內(nèi)徑偏大

4、涂料不夠

5、霧化空氣通道堵塞

對(duì)策:1、調(diào)高涂料黏度

2、調(diào)低噴涂壓力

4、添加足夠的涂料

5、清潔冷底油噴槍批發(fā)的空氣通道

現(xiàn)象四:跳槍

原因:1、噴嘴沒(méi)擰緊或沒(méi)裝好

2、槍針密封套件松動(dòng)

3、噴槍的連接螺母松動(dòng)（下壺噴槍?zhuān)?/span>

4、壺里涂料不足

5、噴嘴套裝損壞

對(duì)策:1、旋緊噴嘴或清潔并安裝噴嘴套裝

2、緊固頂針密封套件

3、旋緊連接螺母

4、補(bǔ)充涂料

5、更換噴嘴套裝

德國(guó)schutze冷底油噴槍批發(fā)霧化均勻

現(xiàn)象七:冷底油噴槍批發(fā)噴幅不能調(diào)節(jié)

原因:1、氣帽的兩側(cè)扇面控制孔堵塞

2、噴幅調(diào)節(jié)器受損或安裝錯(cuò)

3、噴槍扇面控制孔的空氣通道堵塞

對(duì)策:1、清潔氣帽

2、更換噴幅調(diào)節(jié)器或正確安裝噴幅調(diào)節(jié)器

3、清潔空氣通道

現(xiàn)象八:冷底油噴槍批發(fā)不能正常調(diào)節(jié)氣壓或剛接上壓縮空氣氣就會(huì)直接從冷底油噴槍批發(fā)口噴出

原因:1、空氣調(diào)節(jié)器受損或空氣閥門(mén)損壞

2、空氣閥門(mén)回位彈簧斷掉或未安裝

對(duì)策:1、更換空氣調(diào)節(jié)器或空氣閥門(mén)

2、更換空氣閥門(mén)回位彈簧或裝上空氣閥門(mén)回位彈簧

現(xiàn)象九:冷底油噴槍批發(fā)頂針密封件漏涂料

原因:1、頂針密封圈磨壞

2、頂針密封圈墊未安裝

3、頂針密封圈彈簧損壞或未安裝

4、頂針密封螺帽松脫

5、頂針與密封圈的接觸處磨損

6、頂針與噴閥霧不配套

對(duì)策:1、更換頂針密封圈

2、加裝頂針密封圈墊片

3、更換或加裝頂針密封圈彈簧

4、擰緊頂針密封螺帽

6、更換與冷底油噴槍批發(fā)相配的噴嘴組件

冷底油噴槍批發(fā)應(yīng)用行業(yè)比較廣泛；汽車(chē)制造，鈑金五金 ，電子行業(yè)，手機(jī)行業(yè)，注塑行業(yè)，食品行業(yè)，家具制造 ，玻璃制造，服裝皮具，基本上是遍布所有行業(yè)

   

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1、降低成本      傳遞效率是油漆噴涂的一個(gè)重要指標(biāo)，指的是有效噴涂于物件表面的油漆量與實(shí)際油漆總消耗量之間的比值。傳遞效率越高，說(shuō)明油漆的利用率越高，也就是說(shuō)，噴涂相同數(shù)量的產(chǎn)品，所需要的油漆越少。普通空氣噴槍的傳遞效率在30%左右，而美國(guó)阿波羅HVLP噴槍的傳遞效率為83%，使用美國(guó)阿波羅HVLP噴槍?zhuān)碚撋峡梢怨?jié)約約一半的油漆用量。如今各種原材料價(jià)格一路攀升，油漆更是生產(chǎn)成本中很大的一塊，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這意味著更低的生產(chǎn)成本，更高的利潤(rùn)空間，以及在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，更多的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)！       2、提高表面質(zhì)量    普通空氣噴槍的飛霧很大，在同一個(gè)作業(yè)車(chē)間中，飛霧很容易噴到相鄰的工作臺(tái)，對(duì)產(chǎn)品表面造成瑕疵，甚至報(bào)廢。這種情況在作業(yè)空間較狹窄的車(chē)間表現(xiàn)的更加明顯。并且由于空氣的壓力過(guò)大，會(huì)對(duì)漆膜造成強(qiáng)烈沖擊，導(dǎo)致成膜不均的問(wèn)題產(chǎn)生。    美國(guó)阿波羅HVLP噴槍比普通空氣噴槍降低飛霧達(dá)70%-90%，極大減少各個(gè)工作臺(tái)之間的彼此影響；同時(shí)噴霧細(xì)膩柔和，完全達(dá)到美式噴涂效果，從而提高產(chǎn)品的表面質(zhì)量，降低次品率。       3、環(huán)保      目前，世界上越來(lái)越重視環(huán)境保護(hù)，而對(duì)大氣和土壤排放的VOC（固體有機(jī)物，例如油漆）近年來(lái)尤為關(guān)注。很多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)立法，控制VOC的排放量，譬如美國(guó)加利福尼亞州法律規(guī)定油漆噴涂必須使用HVLP噴槍以減少VOC的排放，類(lèi)似的法律也在歐盟起草。在中國(guó)，對(duì)可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)日益得到重視，污染環(huán)境的企業(yè)生存空間越來(lái)越小，而相應(yīng)的懲罰力度越來(lái)越大。這就要求企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越采用環(huán)保的設(shè)備和技術(shù)。 

汽車(chē)輪轂噴漆你知道，但是保養(yǎng)你就不一定知道，所以為了使其長(zhǎng)久耐用，我們就需要了解和學(xué)習(xí)怎樣保養(yǎng)！       大多數(shù)汽車(chē)合金輪圈都需要噴漆，而這一過(guò)程主要包括三個(gè)步驟：首先將底漆噴在準(zhǔn)備好的裸金屬表面，然后是一層自動(dòng)式樣的噴漆，后是保護(hù)層清漆，用于密封輪圈，以防其受水或空氣的污染而腐蝕。輪圈噴漆過(guò)程使用高流量低壓力空氣（HVLP（HighVelocityLowPressure））噴槍?zhuān)c汽車(chē)噴漆過(guò)程相似。大多數(shù)原裝車(chē)輪都噴有液態(tài)清漆，然而，許多對(duì)輪胎的整修表面現(xiàn)在都使用粉末噴涂技術(shù)，使輪圈表面更不易磨損。 　  輪圈噴漆主要采用銀色，偶爾使用白色、黑色或是紅色。而如今，噴漆類(lèi)型和顏色選擇種類(lèi)繁多，其效果也多種多樣。許多人選擇使用不同的顏色為其輪胎噴漆――通常有炭灰色、炮銅灰或者是純黑色或亮白色。有些顧客將輪胎噴成與其汽車(chē)同樣的顏色！這樣會(huì)對(duì)汽車(chē)的外形產(chǎn)生令人驚奇的效果。使用甚至有些許不一樣的銀色，就能給汽車(chē)外形帶來(lái)意想不到的微妙效果。 　  編輯經(jīng)?？吹捷喬ヒ蚺c路邊障礙物等的摩擦而遭受損壞，不僅刮掉了輪圈外層油漆而且損壞了內(nèi)層的金屬，這種情況我們稱(chēng)作“路邊意外”。其它情況的損壞包括輪輻的刮傷以及對(duì)裝配機(jī)器或轉(zhuǎn)矩扳手的不合理使用所造成的損壞。不幸的是，實(shí)際上還沒(méi)有方法能修補(bǔ)這類(lèi)損壞。對(duì)油漆和清漆的合理使用意味著兩者都必須噴涂在輪圈表面作為保護(hù)層。簡(jiǎn)單地對(duì)單一損壞區(qū)域進(jìn)行修復(fù)將對(duì)清漆表面造成不和諧的景象，終將使腐蝕發(fā)生。同樣，暴露在空氣中的鋁合金立即開(kāi)始腐蝕，在金屬表面留下的腐蝕層，這將阻礙油漆附著在輪胎表面。 　  要對(duì)輪胎進(jìn)行正確的整修表面，輪圈必須被拋光成的金屬，通常要使用計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC（ComputerNumericControl））機(jī)床來(lái)清除金屬的損壞。