強(qiáng)夯方案安全操作事項(xiàng)：

1、夯機(jī)在作業(yè)情況時(shí)，起重臂仰角應(yīng)置于65°。2、梯形門(mén)架支腿不得前后錯(cuò)位，門(mén)架支腿在未支穩(wěn)墊實(shí)前，不得提錘。3、門(mén)架上部應(yīng)向車(chē)身歪斜5°左右，堅(jiān)持門(mén)架和起重臂成三角形狀。4、轉(zhuǎn)化夯位后，應(yīng)從頭檢查門(mén)架支腿，供認(rèn)安靖牢靠，然后再將錘前進(jìn)100～300㎜，檢查整機(jī)的穩(wěn)定性，供認(rèn)牢靠后，方可作業(yè)。5、當(dāng)夯錘留有相應(yīng)的通氣孔在作業(yè)中呈現(xiàn)阻塞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)隨時(shí)拾掇。但阻撓在錘下進(jìn)行拾掇。6、當(dāng)夯坑內(nèi)有積水或因粘土發(fā)生的錘底吸附力增大時(shí)，應(yīng)選用方法清掃，不得強(qiáng)行提錘。7、拼裝門(mén)架拆門(mén)架時(shí)應(yīng)把吊桿和門(mén)架放倒在地面上拼裝和拆開(kāi)，并檢查各個(gè)聯(lián)接部位螺栓、鋼絲繩磨損情況。鋼絲繩按規(guī)矩要求應(yīng)及時(shí)替換。

強(qiáng)夯方案施工已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路，機(jī)場(chǎng)、站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等根底加固工程。利益工期短、作用好、造價(jià)低。單位夯擊能及夯擊次數(shù)等對(duì)強(qiáng)夯的影響。

夯能的巨細(xì)與傳達(dá)方法。強(qiáng)夯方案夯擊能的巨細(xì)對(duì)強(qiáng)夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發(fā)生顫動(dòng)波，顫動(dòng)波向各個(gè)方向傳達(dá)，它是以振蕩能量體現(xiàn)的，能量越大傳達(dá)的間隔越大，強(qiáng)夯方案加固的規(guī)模就越大。

夯點(diǎn)下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開(kāi)，一起也逐漸向鄰近打開(kāi)，因而，在必定極限內(nèi)，夯擊次數(shù)的多其加固程度通常比夯擊次數(shù)少的好。

強(qiáng)夯方案冬季進(jìn)行強(qiáng)夯施工注意事項(xiàng)

1.凍土超過(guò)十公分，這種厚度進(jìn)行強(qiáng)夯施工就會(huì)有一定的影響，強(qiáng)夯方案之后表面的凍土?xí)褰Y(jié)開(kāi)裂，后期的效果也會(huì)有一定的影響。一般凍土控制在五公分之您內(nèi)，可以進(jìn)行強(qiáng)夯方案施工。

2.大雪覆蓋：大雪覆蓋之后需要對(duì)表面積雪進(jìn)行處理，如果是處理不完全施工也會(huì)有一定的影響。

3.晝夜溫差大：在一些晝夜溫差比較大的地方施工會(huì)比較的困難。

1.回填土；這些土質(zhì)十前期經(jīng)過(guò)處理的，后期的時(shí)候直接進(jìn)行強(qiáng)夯施工就可以了。

2.沙土地質(zhì)：這種地質(zhì)環(huán)境因?yàn)楸砻婧兴直容^少，一般不會(huì)形成凍層。

強(qiáng)夯方案法在地基處理中的應(yīng)用方式                                  

施工準(zhǔn)備法。強(qiáng)夯方案的基本工作原理是使夯錘多次從高空下落，對(duì)強(qiáng)夯方案施工地基進(jìn)行加固的方法，其操作工藝比較簡(jiǎn)單，但是受地基土的性質(zhì)和其他因素，比如人為因素的影響，可能對(duì)后基地的穩(wěn)定性都會(huì)造成影響。地基是否足夠堅(jiān)固、穩(wěn)定又對(duì)上層建筑的安全性有著重大影響了，所以施工定要做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。

首先要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘查，勘查內(nèi)容主要包括地形、地勢(shì)、地基土的性質(zhì)、含水量、交通等。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探，一方面是要施工團(tuán)隊(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)足夠熟悉，方便把控施工進(jìn)行;另一方面是根據(jù)勘測(cè)的數(shù)據(jù)信息結(jié)果，制定詳細(xì)的施工方案，確定夯擊次數(shù)，以達(dá)到的施工效果。