水性彩色瀝青水性薄層彩色瀝青水性高分子防滑路面水性聚合物防滑

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色防滑路面材料生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運營商。水性薄層彩色瀝青防滑路面符合國家環(huán)保安全要求，在公園、風(fēng)景區(qū)、市政、高速、水利等眾多項目中得到廣泛應(yīng)用。

水性高分子彩色路面可以用于瀝青路面和水泥混凝土路面，實現(xiàn)道路的薄層彩色鋪裝，達(dá)到美觀、防滑、提醒行人的作用。

水性聚合物防滑應(yīng)用于景觀道路，如園林道路，河道景觀帶，游樂場等用于美化環(huán)境，提到步行道路舒適度。

水性聚合物路面應(yīng)用于市政道路交，將機動車道與非機動車道劃分出來，完善慢行交通功能，提高交通效 率與安全。

水性高分子防滑路面用于的自行車道，馬拉松跑道系統(tǒng)，隨著國內(nèi)全民健身運動，水性高分子彩色道路的 應(yīng)用也越來越多。

帶上你的好心情，一路美景，一路欣賞，隨手記錄上傳，與我們一起尋找身邊美麗的道路！

這種彩色路面，可以采用彩色透水混凝土 水性聚合物彩色防滑路面的施工方案來施工。歡迎來電咨詢……

水性聚合物彩色罩面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性薄涂彩色瀝青?

  交地水性聚合物彩色罩面技術(shù)屬于彩色化預(yù)防性道路維護(hù)技術(shù)，水性聚合物彩色罩面技術(shù)在保持原路面結(jié)構(gòu)性能的基礎(chǔ)上，通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題，且給原路面提供了一道彩色封層的預(yù)防性維護(hù)，大大延長路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史，在我國近10余年來得到了大力發(fā)展，其經(jīng)久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢在多種領(lǐng)域的應(yīng)用中得到了良好的體現(xiàn)，將逐漸發(fā)展成為當(dāng)代城市路面彩色化的主流技術(shù)。

交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較

交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層（2-4mm）透氣而防水的封層，道路結(jié)構(gòu)性能由石油瀝青或混凝土結(jié)構(gòu)道路所決定，當(dāng)用于瀝青路面時，不僅為路面提供色彩，由于封層的作用而大大延長原路的使用壽命。

 而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結(jié)料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面，路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結(jié)層和彩色瀝青共同所決定。根據(jù)《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CJJ218-2014，瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關(guān)，瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2～3倍，近幾年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。

 處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能，彩色瀝青膠結(jié)料的諸多性能指標(biāo)與道路石油瀝青相比尚有一定的差距，近十余年來的熱拌彩色瀝青的應(yīng)用實踐也表明該系統(tǒng)尚存在較大的技術(shù)缺陷，需要行業(yè)人士的繼續(xù)努力以滿足日益增長的道路彩色化市場需求。

如果想要了解更多的產(chǎn)品或相關(guān)問題，歡迎咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)！

水性聚合物彩漿防滑路面水性聚合物路面彩色防滑路面水性聚合物防滑路面

交地水性聚合物彩漿防滑物料為綠色環(huán)保型產(chǎn)品，是山東西建建筑材料有限公司精心研制成功的以高聚合物為基材的雙組份水性聚氨酯材料，是綠色環(huán)保型綠道施工材料，其各種性能均優(yōu)于國內(nèi)外同種綠道材料。

由于該產(chǎn)品是水性環(huán)保配方，顏色的變化非常靈活，甚至可以根據(jù)建筑標(biāo)準(zhǔn)色卡進(jìn)行的電腦調(diào)色。靈活的色彩使得交地水性聚合物彩色防滑路面在絢麗多彩的景觀路面設(shè)計和道路標(biāo)示中大放異彩，人們可以像繪畫一樣繪制彩色路面

水性聚合物彩漿防滑物料還使其在保持瀝青質(zhì)感的情況下進(jìn)行路面彩色化，因此，水性聚合物彩漿防滑物料還是“再熱瀝青鎧甲紋理路面”的噴涂面層材料。

水性聚合物路面的特點：

1.交地水性聚合物彩色防滑路面不僅豐富了道路的色彩，同時也是通常意義上瀝青路面“預(yù)防性保護(hù)”的一種措施和方法，經(jīng)水性聚合物彩漿防滑物料處理的瀝青路面使用壽命至少提高5年。

2.水性聚合物彩漿防滑物料不是普通的路面標(biāo)線漆，它是透氣型高分子半剛性地面材料，具有防水性，但能夠透氣，可充分避免傳統(tǒng)熱熔標(biāo)線類材料脆裂或封閉型路面涂料耐水性差等特點，增加了路面的抗車轍性能，減少路面裂紋的產(chǎn)生，延長了路面的壽命。

3.水性聚合物彩漿防滑物料采用了高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強度和彈性的平衡性，涂層過硬，容易脆裂，涂層太軟，則可能強度不夠，耐磨性差。水性聚合物彩漿防滑物料的這種厚涂型材料剛?cè)峁矟?jì)的平衡性是該類材料一直以來所追求的佳性能。

4.水性聚合物彩漿防滑物料可彈涂、輥涂或刷涂施工，施工后3小時可行人，12小時可行車。

5.水性聚合物防滑路面減少剎車距離：水性聚合物彩色路面優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會產(chǎn)生抱死現(xiàn)象。