伸縮縫的使用性能

  伸縮縫在氣溫變化和混凝土收縮、徐變時(shí)，橋跨結(jié)構(gòu)有膨脹或收縮的縱橫向變形，車(chē)輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)和位移。為使車(chē)輛平穩(wěn)通面并滿足橋跨結(jié)構(gòu)變形，需要在橋梁接縫處設(shè)置必要的伸縮縫裝置。在實(shí)際橋梁伸縮的使用中，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，有雨主梁連接部分的混凝土破壞個(gè)伸縮縫中的橡膠嵌條擠出或拉壓現(xiàn)象，如何保持伸縮縫良好的使用性能至關(guān)重要。

伸縮縫圖紙選擇型號(hào)

 中、小橋宜采用W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：

   （1）伸縮體與鐵件連接可不用膠水，而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水；

   （2）構(gòu)件尺寸小，相應(yīng)材料用量省，施工方便，造價(jià)低；

   （3）溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

    從實(shí)踐和有關(guān)資料來(lái)看，不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身，而是在整個(gè)伸縮裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是否合理。近幾年應(yīng)用較多的TST伸縮裝置設(shè)計(jì)比較合理，在行車(chē)時(shí)它具有較高的剛度，在溫度變化時(shí)又變形靈活。

伸縮縫的分類(lèi)--澤眾

按使用的材料和用途，其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。

(1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成，適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁；

(2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁；

(3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。

KS系列跨越式伸縮縫是公司新開(kāi)發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品，它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好，減震，受力合理，對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感，使用壽命長(zhǎng)，自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾，少養(yǎng)護(hù)，造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世，即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。