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4.2.3 對未更換繞組的電機當空氣相對溫度超過95%或用戶、工廠由于進度等原因

沒有可能更換繞組絕緣時如絕緣低于4.2.2規(guī)定則由雙方協(xié)商另行處理。

4.3 內(nèi)場試驗要求

4.3.1 空載試驗

4.3.1.1 凡經(jīng)修復的電機均應進行空載試驗直流串激電機及特殊結(jié)構(gòu)的電機除外。

4.3.1.2 在額定電壓下空載運行測量并記錄起動電流、空載電流、轉(zhuǎn)速、換向等數(shù)

據(jù)。

4.3.1.3 比較額定數(shù)據(jù)檢查實測數(shù)據(jù)是否非常。

起動對電動機和電網(wǎng)的沖擊相當大，對電動機來說，造成轉(zhuǎn)子鼠籠斷條和定子繞組開焊，據(jù)統(tǒng)計，約15%的電動機故障由直接起動引起。對于電網(wǎng)來說，直接起動造成電網(wǎng)電壓短時下降，干擾其它設備運行。

        3、運行可靠性、運行維護

   液力偶合器機械結(jié)構(gòu)和管路系統(tǒng)復雜，要長期可靠運行，系統(tǒng)維護工作量增大，假如出現(xiàn)故障，無法直接定速運行，必須停機檢驗。19電機總裝完畢應靈活無相控現(xiàn)象并用兆歐表測量絕緣作好通電準備工作。高壓變頻裝置電子線路比較復雜，但目前技術已趨成熟，尤其是單元串聯(lián)多電平方式的高壓變頻裝置具有單元自動切換和冗余運行特性，在單元故障時可不停機連續(xù)運行，可靠性得以保證，而且檢驗維護相當輕易，只需定期更換進風濾網(wǎng)即可。

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1、電動機的效率和溫升的問題

　　不論那種形式的變頻器，在運行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。V與f的比例關系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇8、按比例地改V和f時，電機的轉(zhuǎn)矩如何變化。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u 1(u為調(diào)制比)。高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗、鐵耗及附加損耗的增加，為顯著的是轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗。因為異步電動機是以接近于基波頻率所對應的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此，高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導條后，便會產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步電動機運行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。

2、結(jié)構(gòu)設計

　　再結(jié)構(gòu)設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：

　　1)絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。

　　2)對電機的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。3)冷卻方式：一般采用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅(qū)動。

　　4)防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。

　　5)對恒功率變頻電動機，當轉(zhuǎn)速超過3000/min時，應采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。