在塑料齒輪設計中，金屬(或偶爾是塑料)蝸桿與 塑料斜齒輪相配合是十分普遍的。這種排列實際上 被稱為非包絡蝸輪或相錯軸斜齒輪。對于金屬齒輪組合中的塑料齒輪，合成材料在相對較硬的金屬上的磨損可能會與在軟金屬(如鋁和銅)上的磨損不同,具體情況又因配方而異。相錯軸斜齒輪 安裝在彼此不交叉但成一個角度(通常是90°)的兩 根軸上。相錯軸斜齒輪對它們的軸承既產(chǎn)生軸向負 載，又產(chǎn)生推力負載。

相錯軸斜齒輪組能夠經(jīng)受中心距和軸間角的小變動 而不會影響齒輪的精度。這個特點使它成為相當容易 安裝的齒輪之一。

注射過程中的溫度主要足指熔膠溫度和模具溫度，因為兩者都對整個注射過程有重要影響。要同時有很高的充填速度，又能保持塑件的特性，就需要有適當?shù)娜勰z溫度。模溫越高，填模速度越快。模溫控制塑料齒輪的充填速度、成品冷卻時間和成品的結(jié)晶度。

模具溫度對塑料齒輪成型周期及成品質(zhì)量(如應力、系數(shù)率、尺寸公左、機械性能等)有決定性影響的參數(shù)，對POM材料而言，成型塑料齒輪的模溫控制范圍為90度C~120度C。

塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應用領域中，如汽車、手表、縫紉機、結(jié)構(gòu)控制設施等，起到傳遞扭矩和運動形式的作用。齒輪有很多種不同的類型，相當方便的方法是按照齒輪軸交叉的方式進行分類。除了現(xiàn)有的應用領域以外，新的、更難加工的齒輪應用領域?qū)⒉粩嗟某霈F(xiàn)，這種趨勢還在深入發(fā)展中。 汽車工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展相當快的一大領域，這一成功的變化是令人鼓舞的。