應急補胎的應急處理方式

采用對角線方式逐個擰螺絲，差不多擰到位后，用千斤頂降下車身并取走千斤頂，使用扳手逐個擰緊螺絲，如果備有扭力扳手，扭到規(guī)定值。應急補胎是在不得已的情況下的應急處理方式，如果條件允許，還是建議更換備胎后前往維修點補胎。在應急補胎的情況下，推薦使用膠條補胎，但需要在攜帶充氣裝置及能找到扎破點的前提下才能使用，相比補胎液來說，膠條補胎的效果更好。

如果你真的改裝了,年檢現(xiàn)在基本都不會查這個東西

相信很多朋友都喜歡大輪轂的臺，畢竟看上去非常帥氣，而同樣它的扁平也會比較低。但是真的想換大尺寸，成本非常高，必須要把輪轂一起換了。所以除非你非常喜歡愿意去花這個錢，不然的話小編真的不建議改裝。當然如果你真的改裝了，年檢現(xiàn)在基本都不會查這個東西，只要不是改的特別花哨，稍微改大一點輪轂過年檢還是沒問題的。除了這些之外輪胎還有是載重指數(shù)會和速度級別。比如輪胎胎壁上面標有104H，104代表900公斤的載著指數(shù)，這個數(shù)值越增加輪胎越貴。

多少公里可以換胎?_汽車頻道

現(xiàn)在很多車主都很重視自己的輪胎，的確集行駛性能和安全性能于一身的輪胎的確是個非常重要的配件，很多人問多少公里可以換胎了，其實這個問題要從幾個角度來說。常規(guī)來看，3萬公里左右應該考慮換胎了，不過這是廠商得出的一個理論數(shù)據(jù)，換胎更多的還是要看實際情況。輪胎上都有一個換胎提示的小點，如果輪胎磨到這個點的時候不管多少公里都需要更換了。相對來說如果喜歡激烈駕駛的車主，你們的輪胎磨損會比較大，需要經(jīng)常關注這個小點，以及時更換輪胎。