起重機的制動裝置工作原理是什么？

答：驅(qū)動裝置未動作時，制動臂上的瓦塊在主彈簧張力的作用下，緊緊地抱住制動輪，機構(gòu)處于停止?fàn)顟B(tài)。起重配件分類有哪些在橋式起重機和門式起重機中，又按吊具不同分為：抓斗、吊具、電磁、兩用（吊鉤和可換的起重電磁鐵）、三用（吊鉤、可換的電磁鐵和可換的抓斗）、抓斗電磁、掛梁。驅(qū)動裝置動作時產(chǎn)生的推動力推動拉桿，并使主彈簧被壓縮，同時使左、右制動臂張開，使左、右制動瓦塊與制動輪分離，制動輪被釋放。當(dāng)驅(qū)動裝置失去動力后，主彈簧復(fù)位的同時帶動左、右制動臂及制動瓦塊壓向制動輪，從而使機構(gòu)的制動輪連同軸一起停止運行，達(dá)到制動的目的。

行車車輪組的使用性能不僅取決于行車車輪組制造材料和組織性能，關(guān)鍵還取決于結(jié)構(gòu)設(shè)計上的特點和對具體使用條件的適用性。在合理選擇制造行車車輪組材料和保證這些材料經(jīng)過工藝處理后的質(zhì)量和特性的基礎(chǔ)上，需對行車車輪組結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。

車輪組結(jié)構(gòu)：應(yīng)用中控制運行機構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。起重機配件無論是大部件，還是小配件，都是非常重要的，在起重機出現(xiàn)故障時，各種原因?qū)е缕鹬貦C配件整個部件無法工作時，就需要更換配件。比較常用、工藝措施也相對簡單的設(shè)計結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。

車輪組在起重機中的作用是支撐和傳動，是重要的起重機配件，起重機車輪在運行中的壓力是車輪對軌道面的法線方向的作用力，其值由自重和載荷產(chǎn)生，輪壓按起重機滿載且小車和回轉(zhuǎn)臂處在不利位置計算，用以設(shè)計起重機的構(gòu)件和廠房結(jié)構(gòu)，合理的設(shè)計應(yīng)使起重機各車輪的大壓力接近，并使主動輪壓稍大，以增加運行的驅(qū)動力。新投進(jìn)使用的吊鉤必須具有質(zhì)量合格等技術(shù)證實文件，否則應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，查明性能合格后方可使用。

起重機的重要技術(shù)參數(shù)是運行機構(gòu)的車輪水平偏斜值，偏斜值的超差會造成啃軌，這樣就會增大運行的阻力，產(chǎn)生振動和噪音，更加劇了軌道和車輪的磨損，從而大大的降低了起重機的使用壽命，所以各類起重機制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。

起重配件車輪組的安全使用特點

起重配件車輪組是起重設(shè)備必備的部件，一般車輪在起重行業(yè)應(yīng)用中有兩種類型，分別是分鍛鉤和板鉤。新投進(jìn)使用的吊鉤必須具有質(zhì)量合格等技術(shù)證實文件，否則應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，查明性能合格后方可使用。

在起重行業(yè)應(yīng)用中車輪組的材質(zhì)應(yīng)采用低碳振靜鋼或低碳合金鋼制作。負(fù)荷試驗，人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷；車輪組應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不 脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗裝置；進(jìn)行高空施工中車輪組卸往檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%。車輪組的表面應(yīng)光潔，無剝裂、 銳角、毛刺、裂紋等；（2）加大車體上下振動易使機車車輛配件松動，這頓啊、磨損，并產(chǎn)生裂紋，造成意外事故。標(biāo)記及文件檢驗，包括合格證，額定起重量，生產(chǎn)廠名，檢驗標(biāo)志，生產(chǎn)編號等。

起重配件車輪組是起重機械中使用多的取物裝置，是起重機械上重要的起升設(shè)備之一，所以對他的質(zhì)量要求是非常高的，常見的吊鉤類型有兩種，那就是單鉤與雙溝，車輪組的材質(zhì)和要求在起重行業(yè)應(yīng) 用中其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。車輪組的構(gòu)造尺寸已有國建標(biāo)準(zhǔn)，在一般情況下。可以根據(jù)起重量的大小和工作類型的不同直接按有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來選取。重工業(yè)施工中車輪組在使用中一旦斷裂，容易造成事故，在使用時一定要嚴(yán)格按規(guī)定使用，不得超負(fù)荷使用。對于沒有載重標(biāo)記的吊鉤，不可隨便使用。對于經(jīng)常使用的車輪組要進(jìn)項定期檢查， 當(dāng)?shù)蹉^斷面磨損達(dá)到10%時，就需要進(jìn)行報廢處理。當(dāng)驅(qū)動裝置失去動力后，主彈簧復(fù)位的同時帶動左、右制動臂及制動瓦塊壓向制動輪，從而使機構(gòu)的制動輪連同軸一起停止運行，達(dá)到制動的目的。

在日常起重機配件使用的保養(yǎng)從專業(yè)的角度出發(fā)，保養(yǎng)的作用甚至要重于更換，這是因為起重機配件設(shè)備在施工時對配件已經(jīng)達(dá)到一個磨合的過程，這時我們只要做好保養(yǎng)起重機配件的工作能夠使設(shè)備性能更加好，但是更換配件后又要從新進(jìn)行磨合，這就大大影響了設(shè)備的性能。起重機配件從某種意義上將保養(yǎng)的作用還要在更換之上。行車輪踏面的直徑控制為了保證起重機的安全運行，起重機在設(shè)計時對行車車輪的直徑提出了明確的精度求，規(guī)定行車輪的直徑公差為h9。

起重機配件是起重設(shè)備必須準(zhǔn)備的產(chǎn)品，由于起重機所使用的配件繁多，對于不同配件，在施工過程中都需要了解它的功能與熱點，這對與起重機維修是非常重要的一項工作。起重機配件無論是大部件，還是小配件，都是非常重要的，在起重機出現(xiàn)故障時，各種原因?qū)е缕鹬貦C配件整個部件無法工作時，就需要更換配件。起重機配件的作用與特點，是無法進(jìn)行更換，或者正確的更換，這將導(dǎo)致起重設(shè)備無法工作，或者工作性能下降，都不是我們所渴望的。車輪軸承屬于低速重載，一般用“鈣基脂”或“復(fù)合鈣基潤滑脂”潤滑（適宜工作溫度-10～60℃），型號ZFG-1/2/3(ZBE36003-1988)。