施工工藝：

1、施工準(zhǔn)備：

1.1、現(xiàn)場(chǎng)堪查、素地檢測(cè)評(píng)估，制定施工方案

1.2、檢查到場(chǎng)的材料各品種是否齊全、數(shù)量是否夠計(jì)劃施工面積的用量。

1.3、檢查工具/耗品是否齊全：攪拌工具、地面處理工具、施工工具、美紋膠紙等輔材。

2、基面要求及處理：

基層：一般為混凝土路面基層和瀝青路面基層

2.1、基層養(yǎng)護(hù)要求：混凝土路面要求養(yǎng)護(hù)28天以上，瀝青路面基層須養(yǎng)護(hù)60天以上，基面沉降基本消除。

2.2、基層強(qiáng)度要求：達(dá)到C25以上強(qiáng)度，沒有空鼓起沙現(xiàn)象，瀝青路面應(yīng)無龜裂紋。

2.3、基層平整度要求：2m以內(nèi)基面落差≤5mm；

2.4、排水：基層場(chǎng)地應(yīng)有0.5%的排水坡度，向一側(cè)排水。

2.5、基面處理：混凝土路面可用拋丸設(shè)備或噴砂機(jī)進(jìn)行表面處理，基面需有一定的粗糙度，以便底層材料可以獲得較好的粘接強(qiáng)度。瀝青路面不能進(jìn)行打磨處理，可用高壓水槍進(jìn)行清洗，如有被污染的地面需根據(jù)被污染的程度進(jìn)行處理。

 花卉陶粒

　　國(guó)內(nèi)外花卉、苗圃、盆景行業(yè)，普遍采用陶粒作蓄水、蓄肥的材料，因陶粒系高溫?zé)Y(jié)的多孔結(jié)構(gòu)材料，外表有一層陶軸質(zhì)硬殼，內(nèi)有蜂窩狀的微孔，因此它具有蓄水蓄肥的功能，且具有不板結(jié)土壤的優(yōu)點(diǎn)，是賓館花卉、樹木、小區(qū)園林理想的材料。

綠色過濾材料

　　與塑料等有機(jī)過濾材料相比較，陶粒及陶砂用于污水處理廠、自來水廠等作過濾材料，當(dāng)其飽吸污泥之后，可用清水反洗，使其重復(fù)使用，后廢棄時(shí)可填埋，因其本身就是泥質(zhì)板巖經(jīng)燒結(jié)而成，填埋之后又可形成新的土壤和頁層，不會(huì)破壞環(huán)境，是一種綠色過濾材料，其重復(fù)可使用性，還可大大降低污水處理或自來水過濾成本

彩色陶瓷顆粒路面的出現(xiàn)，使路面具有特點(diǎn)的防滑性，不晃動(dòng)，融雪美觀，減少了汽車輪胎與車道之間的摩擦和淋雨聲，也減少了普通車道對(duì)汽車和汽車輪胎的損壞，深受大眾喜愛。陶瓷顆粒是在現(xiàn)有路面上粘合3-5 mm厚高拋光值的顏色陶瓷顆粒形成的結(jié)構(gòu)深度大、摩擦系數(shù)大的路面面層。由于其結(jié)構(gòu)深度大(1.5 mm)，路面的摩擦系數(shù)大大增加，使得路面具有良好的防滑性能。結(jié)構(gòu)深度有助于去除車輪和路面之間接觸點(diǎn)的水分，從而使結(jié)構(gòu)深度侵入車輪。路面有水時(shí)，路面結(jié)構(gòu)深度越深，接觸點(diǎn)越好。增加車輪與路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提滑性能。　普通瀝青和水泥路面剛鋪筑后就具有很高的防滑性能，但經(jīng)過一段時(shí)間后，路面的結(jié)構(gòu)深度會(huì)變小，防滑性能會(huì)大大降低。將顏色陶瓷顆粒粘附在路面上，這樣只要集料沒有損壞，它就不會(huì)失去其防滑性能——也就是說，路面不會(huì)被磨光和變滑。因此，顏色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值，因此當(dāng)微結(jié)構(gòu)被磨損時(shí)，整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層地磨損掉，并且在此過程中結(jié)構(gòu)深度保持不變，并且其性能繼續(xù)保持。1、基層養(yǎng)護(hù)要求：混凝土路面要求養(yǎng)護(hù)28天以上，瀝青路面基層須養(yǎng)護(hù)60天以上，基面沉降基本消除。另一個(gè)要點(diǎn)是，一些具有高拋光值的聚集體是片狀的，這將使微結(jié)構(gòu)不能達(dá)到其應(yīng)有的深度。

      陶瓷顆粒，有很多顏色，我們通常也稱之為彩色陶瓷顆粒。它具有色澤鮮艷、美觀、硬度高、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。所以它可以在中國(guó)廣泛使用。它在陶瓷顆粒彩色路面上有什么樣的發(fā)展？

　　在現(xiàn)在社會(huì)任何新事物對(duì)每個(gè)人都很有吸引力，其中多彩的陶瓷顆粒路面因其絢麗的色彩而受到用戶的高度歡迎。在一些游樂園和游樂場(chǎng)所有很多這樣的彩色路面。

　　彩色陶瓷顆粒路面在國(guó)外很受歡迎，它以其美觀、整體性好、根據(jù)個(gè)人喜好選擇圖形和顏色、價(jià)格比塊狀路面低、施工方便、工期短而聞名，其中的優(yōu)勢(shì)是便于交通分流。目前，在發(fā)達(dá)的城市已經(jīng)鋪設(shè)了數(shù)十萬平方米的公交彩色車道和自行車彩色車道，彩色路面在機(jī)場(chǎng)和市區(qū)之間更受歡迎。2．按比例混合膠粘劑，攪拌均勻后傾倒在路面，立即用橡膠刮板刮平。

     彩色路面材料采用進(jìn)口配方，由高分子樹脂聚合物粘合。在彩色陶瓷顆粒路面上鋪一薄層環(huán)氧樹脂，然后用特殊顏色的顆粒狀材料覆蓋。但是一些市政專家警告說，大多數(shù)城市目前的空氣中的灰塵還沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，彩色路面是否可以“美麗”在這種空氣條件下仍有待進(jìn)一步評(píng)估。簡(jiǎn)單、美觀和諧、高強(qiáng)度防滑城市路面鋪裝的革新工藝材料－紅、黃、綠、白、藍(lán)、灰1、工藝簡(jiǎn)單便捷：不用專用設(shè)備易施工。

　　未來陶瓷顆粒彩色路面的發(fā)展將會(huì)在更多的場(chǎng)合出現(xiàn)。同時(shí)，由于產(chǎn)品為顆粒狀材料，防滑性能優(yōu)于其他路面材料。