如何掘金報廢汽車拆解行業(yè)

在全國汽車保有量達2.17億輛，汽車保有量、報廢量快速增長的情況下，如何快速有效地引導老舊車輛報廢已成為影響我國汽車市場健康發(fā)展的重要課題。

對此，法制辦公室在其發(fā)布的《報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）》公開征求意見通知中指出，隨著汽車保有量、報廢量的大幅增長，報廢汽車回收領(lǐng)域面臨的各方面環(huán)境發(fā)生了很大變化，出現(xiàn)了一些新的情況和問題。在《道路交通安全法》及實施細則相繼出臺，商事登記制度改革、價格改革等的進一步深化的背景下，現(xiàn)行辦法中的部分規(guī)定也要相應(yīng)進行調(diào)整。

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為什么報廢汽車需要進行拆解，它有什么危害？

一是報廢汽車數(shù)量過多，會占用大量的土地資源，形成「汽車垃圾場」，浪費。

二是已達到報廢的廢舊汽車對空氣的污染很大。據(jù)《中國機動車環(huán)境管理年報（2017）》數(shù)據(jù)顯示：國 II 及以下的行將報廢的老舊汽車保有量占 12.8%。

三是報廢汽車拆解不規(guī)范會造成嚴重環(huán)境污染，像廢油、廢液、廢電池及有毒廢棄物（含鉛、鎘、鉻等），如果處理不規(guī)范，會對土壤、空氣和水資源造成嚴重污染。

四是已達到報廢的汽車安全系數(shù)低，沒有保障，極容易發(fā)生交通事故。

報廢汽車拆解的內(nèi)涵介紹

汽車拆解行業(yè)是指將報廢不再使用的汽車零部件拆解下來，再回收或重新再利用，由此來獲得豐厚收益的行業(yè)。

回收拆解是報廢汽車處理的基礎(chǔ)。對報廢汽車進行處理時首先需要經(jīng)過的是拆解步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉(zhuǎn)平臺等等設(shè)備。目前半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式，日本豐田等大型車企也在對自動拆解流水線進行開發(fā)，但基于逆向工程的自動拆解流水線比較“挑食”，對不同車型的適應(yīng)性不高，通常只能對同系列車型進行自動拆解。