在物流貨運(yùn)市場(chǎng)“寒冬'的大背景下，一款卡車能夠具備經(jīng)濟(jì)、舒適的特點(diǎn)對(duì)于用戶的吸引力不言而喻。車輛在保證可靠性及承載能力的前提下，通過輕量化設(shè)計(jì)，讓標(biāo)載長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，盡量多裝貨物，增加收益。

解放JH6重卡定位在解放J6與下一代車型J7之間，豐富用戶對(duì)解放重卡產(chǎn)品的選擇空間。作為青汽新工廠車型、解放較新款重卡，在節(jié)油、舒適性、安全性進(jìn)行了提升。JH6 6x4牽引車的軸距為3300 1350mm。

卡車人對(duì)卡車都有一種 特殊的情懷，有愛有恨，那種愛恨交織局外人永遠(yuǎn)不會(huì)懂，說不清道不明，不可言傳只可意會(huì)。作為一名老卡車人這種情懷就愈發(fā)了，能夠有幸來到武漢看號(hào)稱亞洲大商用車展的心情你可以想象，在偌大的展廳 我貪婪的眼睛遠(yuǎn)遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)了這輛黑色猛士，站在他面前，高大威猛的像一個(gè)黑武士，透露著剛毅和濃濃的霸氣，內(nèi)心里不得不承認(rèn)早已被它深深征服，這款車型跟前幾天網(wǎng)絡(luò)出來的J7有著隱隱相似之處，盡管網(wǎng)上照片是有偽裝的。不知道這款車是解放人用心打造的一款親民的豪華車，還是為升級(jí)為更檔次的過度產(chǎn)品。總之只要我們卡車人買的起的好卡車就好。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

青島解放的前身是1968年成立的青島汽車制造廠，1993年青島汽車制造廠加入一汽集團(tuán)，成為其全資子公司，在2003年劃入一汽解放汽車有限公司。歷經(jīng)49年的發(fā)展，青島解放如今成為了解放汽車重要的生產(chǎn)基地，青島解放緊跟市場(chǎng)步伐不斷為卡友提供滿意的產(chǎn)品。

在市場(chǎng)多元化的要求下，青島解放的產(chǎn)品線涵蓋了輕卡、中卡、重卡和新能源卡車，打造出了JH6、天V、悍V等具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

2017年上半年，面對(duì)群雄逐鹿的卡車市場(chǎng)，青島解放以品質(zhì)過硬的卡車給全國(guó)卡友交上了滿意的答卷，贏來了市場(chǎng)的高分。作為解放家族中顏值和性能的擔(dān)當(dāng)，解放JH6更是深得卡友歡迎。

本次JH6 13L重卡的上市，將為用戶帶來更多的購(gòu)車選擇，進(jìn)一步鞏固解放卡車在行業(yè)內(nèi)羊的地位，擴(kuò)大了在卡車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，卡友們可以體驗(yàn)的產(chǎn)品品質(zhì)、先進(jìn)的制造工藝、高速的售后服務(wù)帶來的實(shí)惠。

要想乘風(fēng)破萬(wàn)里浪，就需要不斷的升級(jí)創(chuàng)新和緊抓機(jī)遇。青島解放把握住了市場(chǎng)和環(huán)保的方向，孜孜不倦地追求更高速、更環(huán)保的產(chǎn)品，并不斷的開拓進(jìn)取積極創(chuàng)新，為中國(guó)物流高速健康的發(fā)展注入新的活力。

青島解放 JH6重卡 430馬力 6X4 LNG牽引車(CA4250P25K27T1E5M)裝配JH6平地板大排半高頂駕駛室動(dòng)力方面，搭載濰柴WP13NG430E52輸出功率為 430馬力符合國(guó)五/歐五排放。匹配一汽CA12TAX210M3/ 12變速箱。后橋采用3.727橋。另外，該車還配備LNG-995L*1個(gè),前軸鋁合金鋼圈,后軸輕量化鋼圈,多功能方向盤,帶前橋橫向穩(wěn)定桿,帶導(dǎo)流罩和側(cè)翼板,帶進(jìn)口ABS(S),電動(dòng)舉升,電動(dòng)后視鏡,電動(dòng)門窗,,約斯特90牽引盤,自動(dòng)空調(diào),鋁合金支架,駕駛室四點(diǎn)空氣懸置,。