清除積炭柴油機缸套、活塞內(nèi)積炭過多導致壓縮比過高，引起爆燃。5、柴油機功率不足的故障查詢柴油機工作過程中難免會遇到功率不足的情況，當遇到這類情況不要驚慌失措，用刪除法一一判斷，以下幾點是檢查其功率不足的一些方法，供參考。（1）看下冒煙、查磨損在發(fā)動機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙，下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。


在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使高燃燒溫度進一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機組冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調(diào)節(jié)噴水量等。2、乳化柴油在柴油中摻水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少．水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低高燃燒溫度，因此NOx生成量減少。以上兩種做法就是通過對燃油的調(diào)整來促進油料的燃燒，燃燒充分之后柴油發(fā)電機組排放出的有害氣體自然就變


柴油發(fā)電機組輸出電能的穩(wěn)定性是有效工作運行和節(jié)約成本的重要基礎，而輸出電能的穩(wěn)定性則取決于柴油發(fā)電機組中轉速的穩(wěn)定性，當柴油發(fā)電機組轉速失去控制，大大超過規(guī)定的轉速時，就會發(fā)生“飛車”現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組的“飛車”現(xiàn)象大多都是突然發(fā)生的，一般在極短的時間內(nèi)便會造成嚴重的危害，如螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機體、活塞等零件，甚至使曲軸平衡塊和調(diào)速器飛錘被甩掉、飛輪、氣門彈簧折斷、甚至整機報廢等重大事故。柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性的保證是在負載不斷變化時也需要柴油機轉速的穩(wěn)定，這就需要對柴油發(fā)電機的轉速進行調(diào)節(jié)。