電泳涂裝法

電泳涂裝在英語中簡稱ED、AED（陽極電泳涂裝）、CED（陰極電泳涂裝）。

電泳涂裝的原理發(fā)明于19世紀(jì)30年代，但因當(dāng)時水性涂料尚不發(fā)達而未得到工業(yè)應(yīng)用。（三）、文丘里噴漆室采用文氏管將水霧化來處理廢漆霧，過濾效率同樣可達99%以上，并且不容易堵塞，室內(nèi)噪音較小，文丘里噴漆室對噴漆量特別大的場合使用比較多。為提高汽車車身內(nèi)腔和焊縫面的防腐蝕性，美國福特汽車公司于1957年開始著手研究電泳涂裝法，于1961年建成一條泳涂車輪的試驗生產(chǎn)線（陽極電泳涂裝法），在1963年成功地用于汽車車身涂裝。

電泳涂裝法在實際應(yīng)用中顯示出、、安全、經(jīng)濟等優(yōu)點，受到世界各國涂裝界的重視。這主要因為專業(yè)的涂裝工程企業(yè)在涂裝技術(shù)人員的配備上有一定優(yōu)勢，有利于涂裝質(zhì)量的提高。隨著新型電泳涂料的開發(fā)和涂裝技術(shù)的進步，尤其是1977年開發(fā)成功陽極離子電泳涂料和陰極電泳涂裝技術(shù)，電泳涂裝工藝在汽車工業(yè)中普及速度是shi無前例的，并由汽車工業(yè)推廣應(yīng)用到建材、輕工、農(nóng)機、家用電器等工業(yè)領(lǐng)域。據(jù)市場統(tǒng)計，在1965年只有1%的汽車車身涂底漆采用陽極電泳涂裝法，1970年為10%，而現(xiàn)今采用陰極電泳涂裝法涂底漆的汽車車身達90%以上。

專業(yè)化涂裝與第三方涂裝

   專業(yè)化涂裝指一些為工程機械配套的企業(yè)利用其涂裝設(shè)備、工藝優(yōu)勢，專門進行涂裝生產(chǎn)，為各種工程機械企業(yè)的零部件進行前處理、噴漆，而零部件生產(chǎn)企業(yè)不再進行工件的涂裝。隨著時間的推移，各方面的經(jīng)驗積累沉淀，生產(chǎn)出的涂裝涂裝設(shè)備越來越好。這種專業(yè)化的方式不僅避免了小批量生產(chǎn)造成的設(shè)備利用率低的問題，而且也解決了由于設(shè)備運行成本高、企業(yè)不愿意更新升級設(shè)備的問題。零部件涂裝集中在少數(shù)企業(yè)，有利于保證和提高工程機械的涂裝質(zhì)量，并能加快先進、、節(jié)能的涂裝生產(chǎn)技術(shù)在工程機械行業(yè)的推廣應(yīng)用，減少了涂裝對環(huán)境污染的范圍。

第三方涂裝指工程機械主機或零部件制造商將其所有涂裝生產(chǎn)全部外包給專業(yè)的涂裝工程企業(yè)——第三方，自己只負責(zé)監(jiān)督和品檢。這主要因為專業(yè)的涂裝工程企業(yè)在涂裝技術(shù)人員的配備上有一定優(yōu)勢，有利于涂裝質(zhì)量的提高。

   雖然現(xiàn)在工程機械“十二五”規(guī)劃還未正式出臺，但是根據(jù)對專家的相關(guān)采訪、國內(nèi)政策的傾向及各大分析人士的推斷，我們不難看出，工程機械“十二五”規(guī)劃重點將鼓勵企業(yè)重組并購和發(fā)展裝備。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設(shè)備除掉這些漆滴。好的裝備對產(chǎn)品的涂裝工藝要求也會更高，我們相信工程機械涂裝技術(shù)在“十二五”規(guī)劃中一定會發(fā)展的更加專業(yè)。

涂裝設(shè)備自動化是噴涂工業(yè)的加su器

   在企業(yè)管理當(dāng)中來看，如果能夠按照均化生產(chǎn)的效益來進行的話，我們就會發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)效率是會得到一定的制約的。但是如果能夠換一個方式來考慮的話，你就會發(fā)現(xiàn)，這種自動化生產(chǎn)的作業(yè)水準(zhǔn)不僅能夠提升一個平臺，而且相應(yīng)的生產(chǎn)效率也是比較高的。涂裝生產(chǎn)線-涂裝生產(chǎn)線操作注意事項一、在涂裝生產(chǎn)線上進行浸涂操作時，有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現(xiàn)肥厚積存。涂裝生產(chǎn)線就是其中一個代表。

   涂裝設(shè)備自動化工業(yè)的加su器?？梢赃@么說，涂裝設(shè)備適用于生活的方方面面，能夠提升其相應(yīng)的作業(yè)品質(zhì)，在不銹鋼，塑料，鐵器或者是其他方面都有相應(yīng)的一個技巧，如果單純是靠手工作業(yè)的話，那么質(zhì)量也會大大下降，但是如果是通過涂裝生產(chǎn)線來提高的話，往往也能夠給我們帶來性價比需求。靜電除塵因塑料表面電荷積累和空氣灰塵存在帶電粒子，塑料表面往往吸附大量塵埃，使用靜電除塵器在工作表面形成高壓負離子電場并用高壓空氣流吹工件表面，有效清除表面電荷和塵埃。

   安全可靠效益，這個就是使用涂裝生產(chǎn)線的優(yōu)勢，在工業(yè)化生產(chǎn)的今天，其產(chǎn)生的效率也是非常不錯的。

涂裝生產(chǎn)線供應(yīng)商為您提供涂裝工藝中的輔助工序

    打磨分為干打磨和濕打磨，干打磨不用水濕潤，濕打磨是在打磨涂層的同時用水或其他濕潤劑潤滑，以獲得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和過漆時不僅用水濕潤還用松香水濕潤，為提高面漆的裝飾性，在進行拋光前可用極細的水砂紙打磨，也可用肥皂水作濕潤劑。那么，如果是以涂裝設(shè)備生產(chǎn)線為例，我們在保養(yǎng)的過程中比較容易忽略哪些細節(jié)呢。打磨的主要目的是：

1、清除底材表面上的毛刺及雜物，如浮銹等；

2、消除工件涂覆面的顆粒、粗糙和不平整度，如刮過膩子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨來獲得平滑的表面；

3、增強涂層的附著力。涂料在平滑表面上的附著力差，打磨后可增強涂層的機械附著力，所以打磨是提高涂裝效果的重要作業(yè)之一。

     打磨底材表面一般采用粗的或細的砂布、木工砂紙等。打磨填坑的膩子層一般用細砂布或磨石。砂布和木工砂紙僅適用于干打磨。電泳涂裝法電泳涂裝在英語中簡稱ED、AED（陽極電泳涂裝）、CED（陰極電泳涂裝）。在濕打磨中涂層和面漆涂層時，采用耐水性砂紙（水砂紙）。根據(jù)耐水性砂紙的磨料粒徑，分有若干編號，編號越高，磨料粒徑越小，砂紙越細。