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,楔塊與外環(huán)內表面產生相對滑動摩擦,內環(huán)與外環(huán)產生相對轉動。當內環(huán)轉速達到或超過離合器的非接觸轉速時,即楔塊離心轉矩隨轉速提高而增加到大于扭簧施加給楔塊的轉矩時,由于楔塊的特殊形狀和結構,迫使楔塊在軛板支孔中偏轉而與外環(huán)脫離接觸,并貼靠在擋銷上,因而實現離合器無摩擦的非接觸運轉。當外圈順時針旋轉時,外圈與異型楔塊接觸面產生摩擦力,對于各異型楔塊的中心,產生向右傾斜力矩,內外圈與其強力嚙合,達到傳遞扭矩的作用。圖2所示為楔塊超越離合器接觸與非接觸運轉時楔塊的位置圖。2.3　超越離合原理

楔塊式單向超越離合器的主要失效型式 2.1楔塊滾轉翻傾 當楔塊式單向超越離合器遇到極大外加載荷或沖擊載荷時，楔塊會從正常楔合位置滾轉到翻傾位置，即楔塊的升程超過內環(huán)、外環(huán)滾道的空間而倒向另一側，從而使離合器失效。滾轉翻傾過程是在巨大轉矩作用下，內外環(huán)滾道間徑向尺寸被撐大超過楔塊的升程。應該先計算膠帶機提升段滿載停機時負載下滑力轉化成逆轉力的扭矩是多少（與逆轉直接相關的滾筒半徑關聯）。其主要影響因素有離合器內外環(huán)和楔塊承載時的徑向變形量、制造的較大的尺寸誤差以及同軸度誤差

3)、離合器應采用合適的、適量的潤滑油或2號鋰基潤滑脂進行潤滑，出廠時已注入足夠的潤滑油和潤滑脂。

4)、超越離合器使用過程中，離合器工作轉速應小于離合器極限轉速值，如果長期運轉，而且轉速過高，應要有相應的潤滑冷卻措施。

5)、離合器在使用過程中發(fā)現異常，應及時停機檢查，視具體情況解決。

單向超越離合器選用及使用須知_