柴油發(fā)電機(jī)組普遍應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校等中小型企業(yè)持久（暫時(shí)）用電；小型發(fā)電機(jī)亦可用于家庭。

工作原理

正在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，顛末空氣濾清器過(guò)濾后的干凈空氣取噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充實(shí)混合，正在活塞上行的擠壓下，其體積縮小，溫度升高，到達(dá)了柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體猛烈燃燒，體積迅速膨脹，鞭策活塞下行，稱為做功。各汽缸按必然順序依次做功，感化正在活塞上的推力顛末連桿釀成了鞭策曲軸動(dòng)彈的力氣，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。用砂輪磨掉少量的端部或尾部金屬，達(dá)到靜平衡。

柴油發(fā)電機(jī)活塞式輸油泵的裝配技術(shù)要求

輸油泵的裝配技術(shù)要求如下：

①活塞與殼體的配合間隙不可太大，應(yīng)保持在0.005～0.02mm之間，否則，供油率將下降，同時(shí)會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率及轉(zhuǎn)速。

②確保手油泵內(nèi)部活塞與橡膠密封圈結(jié)合嚴(yán)密。

  江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司(隸屬于江蘇星光動(dòng)力集團(tuán))是專業(yè)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組等生產(chǎn)廠商，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠想家之一。

柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增加，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。