歐曼GTL8×4智能渣土車

歐曼GTL 8×4智能渣土車還根據(jù)國(guó)內(nèi)渣土車用戶作業(yè)工況，針對(duì)其動(dòng)力性、承載性、可靠性以及環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行優(yōu)化，就算在路況、工況較差的環(huán)境中行駛，也能發(fā)揮出良好的車輛性能與裝載能力，“滿載31噸的情況下，車輛能在工地跑10~30 km/h，公路跑70~90 km/h?！睆?qiáng)大的車輛性能，離不開(kāi)產(chǎn)品的動(dòng)力匹配。通過(guò)資料顯示，該車型搭載410馬力福田康明斯X12系列發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)2100N·m，與之匹配的是法士特X系列12擋手動(dòng)變速箱與16T雙級(jí)減速奔馳橋，三者形成歐曼獨(dú)有的“超級(jí)動(dòng)力鏈”，既有性能保障，又有口碑傳承。

福田歐曼GTL車型采用渣土清運(yùn)車輛

福田歐曼GTL車型采用渣土清運(yùn)車輛主打的青草綠色涂裝，車頂帶有這類車型強(qiáng)制加裝的“建筑垃圾運(yùn)輸”燈箱，大尺寸的遮陽(yáng)罩提高駕駛的舒適度。兩側(cè)的一體式反光鏡，產(chǎn)生的實(shí)用和美觀效果。GTL中網(wǎng)帶有鍍鉻便條，中間鑲嵌福田車標(biāo)更顯大氣。這款車型采用了通過(guò)性更強(qiáng)的高位工程版保險(xiǎn)杠，兩側(cè)的一體式大燈采用緊湊方正造型設(shè)計(jì)。近光燈透鏡提升日常城市短距離行駛的安全性，下層副保險(xiǎn)杠采用低位防鉆入設(shè)計(jì)，提升日常行車的安全性。

福田歐曼GTL自卸車型底盤(pán)零部件的優(yōu)化布局細(xì)致

雙并聯(lián)奔馳輪邊減速車橋采用的是由雙起騎馬卡固定的12片簧加重鋼板懸掛，長(zhǎng)期復(fù)雜路況使用應(yīng)當(dāng)注意定期復(fù)位，減少車橋移位情況的出現(xiàn)。福田歐曼GTL自卸車型底盤(pán)零部件的優(yōu)化布局細(xì)致，加重拋物線鋼板懸掛、200L小容量油箱等配置具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。這款車型的車窗處帶有開(kāi)關(guān)車門(mén)、玻璃窗高度調(diào)節(jié)按鍵，車門(mén)下方帶有儲(chǔ)物格，方便駕駛員放置鑰匙、手機(jī)等隨身物品。

福田歐曼2019年全系新品2018年12月22日在廣州上市，除了驚艷的歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款之外，歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車也邁上新平臺(tái)，多方面的“進(jìn)化”讓它具備足夠?qū)嵙Α摆A領(lǐng)”2019。新平臺(tái)的歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應(yīng)性、越野能力、舒適性等方面進(jìn)行了升級(jí)，當(dāng)然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點(diǎn)。