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發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 07:05  

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歐州是高空作業(yè)車發(fā)展,技術(shù)實(shí)力的地域。但歐州大部分不生產(chǎn)制造和應(yīng)用高空絕緣車,現(xiàn)階段僅德國(guó)博驚濤(Bronto)企業(yè)生產(chǎn)制造大高度高空絕緣車。北美地區(qū)高空作業(yè)車商品以絕緣型為主導(dǎo),約占總產(chǎn)量的65%,它是因?yàn)闅W美地區(qū)的政策法規(guī)、現(xiàn)行政策對(duì)大部分高空工作具備絕緣特性規(guī)定。大的三家絕緣型高空作業(yè)車制造業(yè)企業(yè)集中化在國(guó)外,其絕緣式高空作業(yè)車商品當(dāng)今世界處在影響力。


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2010年前后,由于歐美市場(chǎng)發(fā)展已基本成熟,增速較低,國(guó)際巨頭近年來(lái)加大了對(duì)歐美以外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度。2009年,Haulotte位于常州的亞洲個(gè)生產(chǎn)基地正式投產(chǎn),2010年,JLG天津工廠正式上線,Skyjack也宣布正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),2011年,Terex(Genie)在常州的工廠正式落成。







隨著行業(yè)向縱深的發(fā)展,高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的多元化成為趨勢(shì)。除了臂式設(shè)備的規(guī)模增長(zhǎng)之外,剪叉車從10米、12米向兩端發(fā)展的趨勢(shì)也更加明顯,越野式設(shè)備、蜘蛛車、用于電力的絕緣車等差異化產(chǎn)品也越來(lái)越多。制造品牌在產(chǎn)品線布局上努力實(shí)現(xiàn)對(duì)各類客戶群的覆蓋,將成為這一階段的重要方向。這一時(shí)期的另一大特征是“營(yíng)銷”,指制造品牌在營(yíng)銷能力上的革新。