塔吊安裝完成檢查無誤后，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125％，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110％，經(jīng)試驗合格后方能交付使用。在便于安裝、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基礎、底板等，把塔吊基礎與其結合起來。此種方案成本低，比較理想，但因對構筑物增加了載荷，應經(jīng)計算確定是否對其采取加固處理。

在建筑行業(yè)發(fā)展日益壯大的今天，吊裝作業(yè)的作用也越來越大，對于這種高難度、高危險性的工作，我們都應該十分重視，業(yè)內(nèi)人士應該知道在設備、構件、容器和反應塔吊裝過程中，起重吊裝機就具有非常大的作用，尤其在吊裝中對起重吊裝機械選擇、裝卸和重物的運輸也是一道非常復雜的工序。

現(xiàn)在起重吊裝工作按起重吊裝重量分的話可分為三個等級，即：大型設備等級、構件起重等級和吊裝分別為400公斤以級；很多時候中型設備和構件起重吊裝額度就為150-400公斤，而一般小型設備和構件其中吊裝的數(shù)量就為150公斤以下。

塔吊能夠隨著主體結構升高而升高，就是在它每次升高時，旁邊都有個小伙伴支撐著它，這就是我們今天再次討論的東西——附墻

塔吊的身高超過獨立高度后，為了保證塔身鋼結構的長細比能穩(wěn)定塔身的鋼結構平衡不至于失穩(wěn)，所以要給塔身加一個約束，增加長細比的穩(wěn)定性。這個約束就是附墻。我們首先看看附著裝置的抱箍。抱框的連接應該是這樣緊密的，塔吊所有鋼結構聯(lián)接都是磨擦型的預緊力矩聯(lián)接。接觸面必須達到75%以上。框小收不緊，聯(lián)結處僅靠螺栓的拉力不靠譜，易松動和拉斷。

塔吊在布置盡量要滿足平面覆蓋要求（同時與已有建筑不發(fā)生干涉、群塔之間相互之間不發(fā)生干涉），滿足建筑物施工高度內(nèi)扶墻結構要求，避讓施工電梯安裝位置，(布置塔吊前應先布置施工電梯位置，確保電梯運輸通道暢通。)，盡量滿足塔吊常規(guī)拆除的空間需求，如必須做特種拆除時，也應會同作業(yè)各方合理布置，降低拆除難度。