耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標(biāo)識。中國是最早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國家，鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)。對于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。鋼結(jié)構(gòu)連廊支座整套安裝方法如下：現(xiàn)澆梁法支座的安裝A、橋墩支承墊石應(yīng)設(shè)置套筒預(yù)留孔，孔的尺寸應(yīng)為兩倍至三倍套筒或螺桿的直徑，深度稍大于套筒(螺桿)的長度。B、在橋墩支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座設(shè)計(jì)中心線。C、產(chǎn)品出廠時(shí)是對中組裝的(即支座是對稱的)，對于單向或雙向活動支座，應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的氣候溫度按要求預(yù)設(shè)偏移量，然后用四塊鋼板連接牢固。(無特殊情況不需按調(diào)整偏移量。)D、整體吊裝支座，將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內(nèi)(對于某些規(guī)格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板。

曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內(nèi)力分布，同時(shí)，支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動和移動的可能性。

曲線箱梁中間常設(shè)單支點(diǎn)支座，僅在一聯(lián)范圍內(nèi)的梁的端部（或橋臺上）設(shè)置雙支座，以承受扭矩。有意將曲梁支點(diǎn)向曲線外側(cè)偏離，可調(diào)整曲梁的扭矩分布。

當(dāng)橋梁位于坡道上時(shí)，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力；當(dāng)橋梁位于平坡上時(shí)，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。

滑動抗震球鉸支座的抗水平力為豎向承載力的20%；滑動抗震球鉸支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；滑動抗震球鉸支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；滑動抗震球鉸支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；9月10日，由中國品質(zhì)代言人中建一局承建的四川省第三大航空港、瀘州重大民生工程瀘州云龍機(jī)場正式通航。鋼結(jié)構(gòu)支座（支座節(jié)點(diǎn)）結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接區(qū)簡化為支座，按其受力特征分為五種：活動鉸支座（滾軸支座），固定鉸支座，定向支座（滑動支座），固定（端）支座和性（簧）支座。此次通航將打破沉寂兩年之久的瀘州交通阻塞困境，實(shí)現(xiàn)瀘州區(qū)域通樞紐建設(shè)的深入推進(jìn)。為了確保瀘州新機(jī)場提早通航，滿足瀘州人民出行需要，中建一局瀘州云龍機(jī)場項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了科學(xué)組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、過程管控、同步推進(jìn)，僅使用420天就完成原定2年的工程計(jì)劃?；瑒涌拐鹎蜚q支座主要應(yīng)用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中,起到抗震減振的作用，選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型,單向活動型,固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。鋼結(jié)構(gòu)支座（又名網(wǎng)架支座）分為四個(gè)類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座,GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座,GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座,GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座,每種類型的支座又分為雙向活動,單向活動和固定型三種型式。

抗震球形鋼支座抗拔球形鋼支座具有以下特點(diǎn)

抗拉拔球形鋼支座具有受力明確、承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、容許轉(zhuǎn)角大等有點(diǎn)。固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續(xù)性的需要，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。其主要構(gòu)造特點(diǎn)是帶球面的支座底板。球型支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角一般為0.02rad,要時(shí)也可以達(dá)到0.05rad，設(shè)計(jì)反力從1MN-30MN。球型支座按其工作特性也可分為固定支座、單向活動支座和多向活動支座三種形式。

網(wǎng)架抗震球形鋼支座整體性能好，具有良好的減震性能，該支座是以機(jī)械的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)荷載傳遞功能、水平移動功能和轉(zhuǎn)動功能的構(gòu)造。對比盆式橡膠支座相比，球形鋼支座具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。具有豎向剛度大和轉(zhuǎn)動吸收能量大等突出特點(diǎn)。抗拉拔球形鋼支座也是按照國家標(biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》GB/T17955-2009，同時(shí)參照其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范設(shè)計(jì)研發(fā)的，專門用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程的系列產(chǎn)品。