舊梯更新的井道設(shè)計

舊梯更新的井道

    對于舊電梯已經(jīng)拆除的井道測量方法與剛施工完畢的井道一樣。舊電梯尚未拆除時，盡量在井道以外得到有關(guān)數(shù)據(jù)，如機房尺寸、層高、開門凈尺寸等。舊電梯尚未拆除時有以下兩種情況： a.當(dāng)舊電梯可以開動時：這種情況測量井道必須請電梯技工配合！并且一定要注意安全！由電梯技工打開首層的廳門，啟動檢修操作將轎廂開到二層以上，測量人員在首層測量底坑數(shù)據(jù)，注意記錄底坑尺寸以及首層的井壁結(jié)構(gòu)，如廳門是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊結(jié)構(gòu)、圈梁間距、埋件位置等。

    然后測量人員到二層廳門口處，電梯以檢修速度開到轎頂略低于二層廳門地坎處時停車，電梯技工從井道內(nèi)打開廳門，測量并觀察井道二層，然后按此方法逐層測量至頂層。 b.當(dāng)舊電梯不能開動時：因井道無法進入，只能從井道外部得到有限的數(shù)據(jù)判斷是否非標(biāo)等（機房有高臺時可以在機房測出井道平面尺寸，但不夠準確）供電梯報價談判參考，如此時簽定合同應(yīng)聲明井道整改及費用由用戶負責(zé)。對于不能確定的井道結(jié)構(gòu)及尺寸要提醒用戶在舊梯拆除之后、新梯投產(chǎn)之前提供給電梯廠家或通知電梯廠家去人測量。

    井道結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體穩(wěn)定計算分析 由于存在鋼梁錯層等現(xiàn)象，井道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定計算變得較為復(fù)雜，不能直接套用鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范關(guān)于鋼框架柱的計算長度系數(shù)法。但從概念上分析，井道整體平面尺寸一般較小，鋼梁間距由于電梯軌道的限值要求一般不超過2.5m，鋼梁間距較密，考慮結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性，鋼梁對鋼柱的約束是較充分的，鋼柱不容易發(fā)生失穩(wěn)。

    因此，只要井道與原有結(jié)構(gòu)有充分拉結(jié)，鋼梁與鋼柱可靠連接（盡量做成剛接），則井道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定將得到較好的保證。在計算時如仍然不放心，可考慮做一個含初始缺陷的線性屈曲分析來定量地確定臨界屈曲荷載值。根據(jù)經(jīng)驗，屈曲荷載系數(shù)都很大，說明有拉結(jié)的井道不容易發(fā)生整體失穩(wěn)現(xiàn)象。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道如何選擇玻璃幕墻

鋼化玻璃的定義：

    指符合國家標(biāo)準的夾層玻璃、鋼化玻璃，以及用它們加工制成的中空玻璃。

鋼化玻璃的優(yōu)點：

    1、隔音，夾膠鋼化玻璃比一般的單片鋼化玻璃具有更強的隔音效果?？梢愿艚^可穿透普通玻璃的1000赫茲—2000赫茲的吻合噪聲

    2、防止墜落傷人。玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全。在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因為夾層玻璃有很好的抗震侵入能力。玻璃安全破掉，在重球撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性夾層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。

    3、可以阻擋99%以上紫外線和吸收紅外光譜中的熱量，可以為電梯井道降溫起到很大的作用。電梯井道溫度過高里面的電氣元件會受到傷害，造成一系列的電梯故障或者電梯自我保護。