基坑工程監(jiān)測的內容應包括：支護結構頂部水平位移、基坑周邊建（構）筑物、地下管線、道路沉降、坑邊地面沉降、支護結構深部水平位移、錨桿拉力、支撐軸力、擋土構件內力、支撐力柱沉降、擋土構件、水泥土墻沉降和地下水位狀況等。

巡視檢查以目測為主，可輔以工器具以及攝像攝影等設備進行，巡視檢查情況應做好記錄并及時整理，并與第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合分析，監(jiān)測單位應及時處理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，并按設計要求提交階段性監(jiān)測報告，當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到監(jiān)測報警值或出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象時，必須立即通報建設方及相關單位。

主動聲波檢測與定位技術研究。自主研發(fā)的GL系列智能燃氣PE管道，通過對管道內燃氣施加特定聲波振動信號，利用接收系統(tǒng)遠端接收該振動信號并進行量化分析，根據(jù)信號強度判斷管道位置。該技術是國內首創(chuàng)的，有效地解決了PE氣管線檢測難的問題，也是目前PE氣管線檢測定位非常有效的技術。電磁脈沖雷達檢測與定位技術。利用地下管線和地層介質介電常數(shù)的差異，發(fā)射超高頻電磁脈沖，對地下管線位置和埋深進行判斷。電磁波技術不受管道材料的影響，需與燃氣管道相連，檢測方便，。

當出現(xiàn)下列情況之一時，應提高監(jiān)測頻率：

(1)監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值;

(2)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快的;

(3)存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質;

(4)超深、超長開挖或未及時加撐等違反設計工況施工;

(5)基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值;

(6)周邊地面突發(fā)較大沉降、不均勻沉降或出現(xiàn)嚴重開裂;

(7)支護結構出現(xiàn)開裂;

(8)鄰近建筑突發(fā)較大沉降、不均勻沉降或出現(xiàn)嚴重開裂;

(9)基坑及周邊大量積水、長時間連續(xù)降雨、市政管道出現(xiàn)泄漏;

(10)基坑底部、側壁出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象;

(11)基坑發(fā)生事故后重新組織施工;

(12)出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況。