紙板壓痕不宜過深。5前緣送紙平臺的送紙輪胎磨損老化或使用劣質輪胎前緣送紙平臺的送紙輪胎磨損嚴重會造成送紙摩擦力不均，造成送紙走位。使用劣質的送紙輪胎，由于其材料、硬度、大小規(guī)格與原裝太陽輪胎有很大質量區(qū)別，所以也會影響送紙的穩(wěn)定性。提醒：及時檢查前緣送紙平臺的送紙輪胎。6送紙吸附風量設置不當送紙吸風量一般的設備是可調的?，F在大部分使用變頻電機風機，如果小而薄的紙板（長度小于650mm，厚度小于3mm），那么風量設置要小些。

1.首先我們應該檢查我們印刷品在版面上的設計是否合理，比如把墨量比較大的圖案放在拖稍位置，對于這樣的版面設計肯定是不利于我們印刷出高質量的印刷品的，我們應該把他們放在叼口位置，這樣有利于叼牙對紙張的控制，更容易印刷出不變色的印刷品，在做完這些之后我們的印刷品可能就能解決變色問題了，當然也有解決不了的，如果做了這些努力我們的印刷品仍然變色盡快通知公司進行維修，讓問題快速解決。在我們排除了片子問題之后，我們應該檢查墨路系統(tǒng)是否出現問題，檢查墨路系統(tǒng)我們可以用很簡單的方法

縱線斷裂的問題原因及解決辦法（1）．縱線滾線壓力偏大。在紙板進入壓線輪作業(yè)時，壓線輪輾爛紙板，造成紙板的里紙或面紙按瓦楞方向斷裂。解決此問題，就是要操作人員根據紙板的厚度調整縱線壓輪的壓力，正常情況下，三層紙板的滾線深度為壓線輪壓進紙板2mm-3mm為宜。但是在正常生產時，操作者要根據原紙的質量來調節(jié)壓力，以不壓爛易折疊為標準。（2）．壓線輪不合理。在紙板壓線中使用zui多的是凸對凹。因為使用的紙質、生產環(huán)境因素、紙板的厚度不同，所用的壓線輪的結構也有所區(qū)別。

瓦楞紙箱利用瓦楞紙板經粘接后形成拱形結構，可對內部產品起到保護作用，還能防沖擊和減震，具有非常好的力學性能。瓦楞紙箱這種結構，非常適合搬運和堆放，不僅能降低成本，還有易于實現自動化和機械化。根據不同的強度，可制作出不同層數的瓦楞紙板，有雙層、三層、五層及七層的瓦楞紙板，且瓦楞紙板中間至少要有一層凹凸型芯紙夾層。按照斷面楞型，可分為U型、V型、UV型。其中，V型強度高，但彈性差不易恢復；U型彈性好容易恢復，但強度不高；UV型強度高，彈性好易恢復。目前，市場上使用zui多的就是這種UV型瓦楞紙板。