常見故障及排除方法

1.堵管

 回吸時(shí)正常，泵送時(shí)推不動(dòng)為堵管。造成堵管的原因有幾方面，

一是不用砂漿潤管，直接向料內(nèi)加水泵送。

二是使用非泵送商品混凝土，排解方法是加入砂漿拌勻。

三是S管清洗不徹底，有殘料結(jié)殼，造成通道狹窄。

四是S管螺絲松動(dòng)，造成切換處有縫隙漏漿堵管，緊固螺絲使切割環(huán)貼近眼鏡板即可排除。

2、電路故障

A.檢查相序或是否缺項(xiàng)，調(diào)整或更換。

B.過熱保護(hù)是否啟動(dòng)（如圖4），如保護(hù)，說明混凝土阻力大（離析、料干、混凝土砂漿量小等原因）

C.操作按鈕接觸不良，調(diào)整或更換。

D.啟動(dòng)電機(jī)，按下正向泵送按鈕泵送一個(gè)來回即停，狀況類似堵管，應(yīng)是接近開關(guān)被油污遮擋感應(yīng)處或松動(dòng)或損壞檢測(cè)不到信號(hào)，調(diào)整檢測(cè)距離（2-3mm）或更換。

二次結(jié)構(gòu)澆筑泵采用S管閥換向，密封性好，壽命長；S管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損；出口壓力高；可泵送細(xì)石混凝土；液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷散熱，使用簡便，無需接水源；具有反泵功能，減少管道堵塞；配有自動(dòng)潤滑系統(tǒng), 有效延長轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命；電氣部分采用PLC控制，具有操控特性；電器箱配備有線遙控手柄，便于操作；上料高度低，易配備成聯(lián)合機(jī)組；裝有導(dǎo)向輪，移動(dòng)、定位靈活方便；整體可拆卸篩網(wǎng)，易于更換。

二次構(gòu)造柱輸送泵地鐵澆筑二次結(jié)構(gòu)專用設(shè)備選好了對(duì)工程來說是事半功倍，要是選擇不好那可就事倍功半了， 而且還容易出現(xiàn)一些意料不到的狀況，二次構(gòu)造柱輸送泵的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象，特點(diǎn)，要求的大輸送量，大輸送距離，混凝土建筑計(jì)劃，混凝土輸送泵形式以及具體條件行綜合考慮。輸送泵的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)，施工技術(shù)要求，現(xiàn)場(chǎng)條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大。要選擇一輛適合你的混凝土輸送泵型號(hào)可不是件容易的事若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了施工要求還會(huì)加速混凝土泵車的損耗。由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大。

二次構(gòu)造柱輸送泵廠家經(jīng)常有顧客打電話過來咨詢無軸螺旋輸送機(jī)價(jià)格，很多客戶聽了我們報(bào)價(jià)以后覺得我們給的價(jià)格比其他一些地方廠家報(bào)價(jià)要高一些，這是為什么呢?

首先我們的新普機(jī)械為了保證產(chǎn)品的高品質(zhì)和可靠性，所有材料均采用國內(nèi)或國外進(jìn)口的產(chǎn)品，所以這增加了我們無軸螺旋輸送機(jī)的制造成本。

設(shè)備應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)、二次構(gòu)造柱澆灌以及坡面噴錨支護(hù)等。