高鐵螺栓的技術(shù)要求

螺栓、螺釘和螺柱表面不允許有金相能測出的白色磷化物聚集層,去除磷化物聚集層應(yīng)在熱處理前進(jìn)行。螺栓、螺釘和螺柱淬火回火后的力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T 3098.1-2010規(guī)定8.8級、10.9級及12.9級螺栓要求。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

表面處理方法可選用氧化、電鍍鋅、鋅鉻涂層（達(dá)克羅）等。電鍍鋅按GB/T 5267.1-2002執(zhí)行，鋅鉻涂層（環(huán)保達(dá)克羅）按GB/T 5267.2-2002執(zhí)行；

高鐵螺栓抗震的原理

在運(yùn)輸、保管及使用過程中應(yīng)輕裝輕卸，防止損傷螺紋，發(fā)現(xiàn)螺紋損傷嚴(yán)重或淋雨過的螺栓不應(yīng)使用。使用前盡可能不要開箱，以免破壞包裝的密封性。開箱取出部分螺栓后也應(yīng)原封包裝好，以免沾染灰塵和銹蝕。

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鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)均有一定的使用功能，或作為一受力結(jié)構(gòu)、或作為一載體結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)承受相對集中荷載的時(shí)候，要預(yù)埋鋼板來分布荷載，減小應(yīng)力，例如預(yù)應(yīng)力梁體端部埋設(shè)的張拉鋼板。而墩柱墩柱上的預(yù)埋的沉降觀測標(biāo)、接地端子、電纜上橋槽道、吊籃支撐件、檢查梯埋設(shè)件，都是屬于把墩柱視為載體來實(shí)現(xiàn)其某種功能的預(yù)埋件。這樣的預(yù)埋件對墩柱本身受力特性的改變可不計(jì)，只是對預(yù)埋件本身進(jìn)行受力驗(yàn)算。