Q355鋼焊接工藝措施

1.按此焊接工藝措施施工，在現(xiàn)場共焊焊口102道，經(jīng)無損檢驗一次合格率達到100%。經(jīng)過實際施工的驗證，此焊接工藝措施不僅能在現(xiàn)場指導(dǎo)對Q355鋼的焊接，而且能夠保證焊接質(zhì)量。

2. 坡口形式：（根據(jù)圖紙和設(shè)備供貨） 3. 焊接方法：采用手工電弧焊（D）。

4. 焊接電流：為了避免焊縫組織粗大，造成沖擊韌性下降，必須采用小規(guī)范焊接。具體措施為：選用小直徑焊條、窄焊道、薄焊層、多層多道的焊接工藝（焊接順序如圖一所示）。焊道的寬度不大于焊條的3倍，焊層厚度不大于5mm。層至第三層采用Ф3.2電焊條，焊接電流100-130A；第四層至第六層采用Ф4.0的電焊條，焊接電流120-180A。

5. 預(yù)熱溫度：由于Q355鋼的Ceq>0.45%，在焊接前應(yīng)進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度T0=100-150℃，層間溫度Ti≤400℃。

6. 焊后熱處理參數(shù)：為了降低焊接殘余應(yīng)力，減小焊縫中的氫含量，改善焊縫的金屬組織和性能，在焊后應(yīng)對焊縫進行熱處理。熱處理溫度為：600-640℃，恒溫時間為2小時（板厚40mm時），升降溫速度為125℃/h 。

方管表面缺陷的檢測方法

方管表面缺陷的檢測方法：

1、電渦流檢測。電渦流檢測有多種形式，常用的有常規(guī)渦流檢測、遠場渦流檢測、多頻渦流檢測和脈沖渦流檢測等，利用電渦流傳感器對金屬進行感應(yīng)，方管表面不同缺陷類型和形狀將產(chǎn)生不同類型的信號。其優(yōu)點是檢測精度高、探測靈敏度高，檢測速度快，能檢測待檢測管材的表面及亞表面，且不受待檢測方管表面油污等雜質(zhì)的影響。缺點是易將非缺陷結(jié)構(gòu)判定為缺陷，誤檢率較高，檢測分辨率不容易調(diào)整。

2、利用超聲波進入物體遇到缺陷時，一部分聲波會產(chǎn)生反射，發(fā)射和可對反射波進行分析，就能異常地測出缺陷來。超聲波檢測常用于鍛件檢測，檢測探傷靈敏度高，但是不易檢查形狀復(fù)雜的管材，要求被檢查的方管表面有一定光潔度，并需有耦合劑充填滿探頭和被檢查表面之間的空隙。

方管,焊管噴(拋)射除銹

方管，焊管噴(拋)射除銹

噴(拋)射除銹是通過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速旋轉(zhuǎn)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力作用下對矩形管表面進行噴(拋)射處理，不僅可以徹底清除鐵銹、氧化物和污物，而且方管，焊管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻粗糙度。

噴(拋)射除銹后，不僅可以擴大管子表面的物理吸附作用，而且可以增強防腐層與管子表面的機械黏附作用。因此，噴(拋)射除銹是管道防腐的理想除銹方式。一般而言，噴丸(砂)除銹主要用于矩形管內(nèi)表面處理，拋丸(砂)除銹主要用于鋼管外表面處理。

各行各業(yè)對冷彎型鋼有著不同的要求，方矩型管、圓管應(yīng)用也是多種多樣，例如：

汽車制造業(yè)：專用車輛（如消防車、工程車等）大多使用方矩形和異形冷彎型鋼，大客車大多使用閉口的方矩形鋼和異形鋼，貨運汽車多數(shù)用開口冷彎型鋼，等等。

輸電鐵塔：高壓長距輸電鐵塔，高強耐腐結(jié)構(gòu)鋼管以在試用。

工程機械：起重機支撐臂、升降臂、塔式吊車構(gòu)架用冷彎型鋼。如果機組中還配有焊接設(shè)備（高頻焊、弧焊等）亦可生產(chǎn)閉口斷面的冷彎型鋼。閉口冷彎型鋼常見的就是方矩形管和圓管，當(dāng)然還有D、P等各類異型管。冷彎型鋼，鋼帶在常溫條件下經(jīng)過一組縱向排列的軋輥，逐漸變形，達到符合要求的形狀尺寸，經(jīng)確定尺寸剪切相應(yīng)長度。