為安全起見，LNG加氣站均使用液氮進(jìn)行預(yù)冷。在預(yù)冷調(diào)試結(jié)束后，仍有大量的液氮和氮?dú)獯嬖谟趦?chǔ)罐和管路中。LNG加氣站投產(chǎn)前，需用天然氣對(duì)儲(chǔ)罐和管路中的氮?dú)膺M(jìn)行置換，達(dá)到LNG加氣站使用要求，避免大量氮組分充入車載瓶。在進(jìn)行天然氣置換氮?dú)鈺r(shí)，需提前兩天將儲(chǔ)罐內(nèi)液氮排出。槽車駛?cè)胝緟^(qū)后,引導(dǎo)監(jiān)督其按照特定位置?？?。墊好防溜木塊,檢査槽車液位、壓力及各閥門管線狀況。濮陽丹海石化工程有限公司

由于此次停車時(shí)間長，生產(chǎn)系統(tǒng)開車面臨的不確定因素較多，系統(tǒng)置換由大空分裝置產(chǎn)氮?dú)庾優(yōu)椴少徆嘌b氮?dú)庵脫Q，氣量和壓力上都有一定差別，生產(chǎn)技術(shù)處從制定全系統(tǒng)開車方案時(shí)著重對(duì)此進(jìn)行了細(xì)致研究，從哪個(gè)點(diǎn)開始、安裝什么樣的閥門、用多少直徑的管道能夠滿足安全快速的置換要求，進(jìn)行了詳細(xì)安排，為了能夠提前完成置換，早日開車，積極聯(lián)系綜合辦、行政處等部門，安排好倒班班車。目前，置換工作按照計(jì)劃的進(jìn)度要求有條不紊的進(jìn)行。

為什么天然氣通氣前要進(jìn)行置換，因?yàn)閯倓偘惭b好的管道里面有氧氣，天然氣的主要成分是甲wan，危險(xiǎn)極限下限是4.4% - 5%，危險(xiǎn)極限上限是15% - 17%（空氣體積百分比），如果不進(jìn)行置換，極易引發(fā)危險(xiǎn)。

下面說說氮?dú)獾陌踩?，氮?dú)夥肿拥膬蓚€(gè)氮原子之間是通過氮氮三鍵的共價(jià)鍵形式連接的，這是相當(dāng)相當(dāng)大的鍵能，意味著氮?dú)夥肿釉谡l件下較為穩(wěn)定。

氮?dú)庵脫Q設(shè)備的氮?dú)忏暯邮?。氮?dú)忏暯邮帐怯蓮S家定型出產(chǎn)，管線直徑為25毫米，它的耐壓強(qiáng)度不低于6.4兆帕;在管的兩頭設(shè)有疾速接頭。參閱國家規(guī)范規(guī)則和安全操作需求，管線描繪長度為15米，管線與管線之間由疾速接頭銜接，在氮?dú)忏暯邮站€與氮?dú)馄裤暯佣嗽O(shè)有壓力表、單向閥(在替換氮?dú)馄繒r(shí)避免石油qi倒流)和閘口(是單向閥的彌補(bǔ)，當(dāng)單向閥失掉作用時(shí)，操作此閥)，由疾速接頭銜接氮?dú)馄砍隹?。