電動(dòng)汽車(chē)屏蔽連接器、電纜是非常重要的

電動(dòng)汽車(chē)有很多的電子器件，電流會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，整車(chē)零部件要有抗干擾的能力。尤其是電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在作為一個(gè)載體，無(wú)人駕駛會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上更多地開(kāi)發(fā)，所以這個(gè)技術(shù)問(wèn)題非常重要。對(duì)于高壓系統(tǒng)而言，屏蔽連接器、電纜是非常重要的，但是我們更多的是要優(yōu)先考慮系統(tǒng)級(jí)的布置，這是一個(gè)前提條件，如果你的OBC，你布置的位置，包括系統(tǒng)中的DCDC，是不是本身可能會(huì)有一些的問(wèn)題，即使連接器做得再好，也會(huì)出現(xiàn)各種信號(hào)干擾的問(wèn)題，所以首先要考慮系統(tǒng)型的，其次考慮零部件級(jí)的。

密封匹配:連接器與電纜密封

密封匹配：連接器與電纜密封依靠橡膠密封件彈性壓縮提供二者間接觸壓力，從而實(shí)現(xiàn)可靠的防護(hù)性能，如IP67；根據(jù)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)特定的接觸壓力依靠密封件特定的壓縮量實(shí)現(xiàn)，依此推出，若需可靠防護(hù)，連接器的密封防護(hù)在設(shè)計(jì)之初就對(duì)電纜有特定的尺寸要求；

同等規(guī)格的載流截面，電纜可有不同的外徑尺寸，如屏蔽電纜與非屏蔽電纜，電纜與LV216標(biāo)準(zhǔn)電纜，具體匹配何種電纜，連接器選型規(guī)格書(shū)均有明確表述，故連接器選型時(shí)需特別注意適配電纜規(guī)格要求，以防造成連接器密封失效。

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。主線束包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束，中央線盒線束，儀表板線束，座艙線束等；而小線束則包括門(mén)線束，電瓶線束，ABS剎車(chē)線線束等。汽車(chē)線束又可分為高壓線束和低壓線束，汽車(chē)高壓線特點(diǎn)是高壓小電流，絕緣性能要求高，因此絕緣層往往比較厚而芯線比較細(xì)。

額定電流是選擇電源連接器時(shí)重要的標(biāo)準(zhǔn)

額定電流：額定電流是選擇電源連接器時(shí)重要的標(biāo)準(zhǔn)。它以每個(gè)電路的安培數(shù)表示，是衡量可通過(guò)配對(duì)終端的電流量的標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)境溫度為72°F（22°）時(shí)溫度升高不超過(guò)85°F（30°C） C）。然后，由于相鄰端子的熱量（溫度上升），該電流水平降低或調(diào)整給定殼體中的電路數(shù)量。連接器尺寸或電路密度：隨著設(shè)備尺寸縮小的趨勢(shì)，電源連接器尺寸在電線連接器選擇過(guò)程中變得越來(lái)越重要。電路密度是電源連接器每平方英寸可容納的電路數(shù)量的相對(duì)量度。它是相對(duì)的，使用這種措施，可以客觀地確定一個(gè)連接器系列與另一個(gè)連接器系列的空間要求或尺寸。